Segons Car Throttle, la marca de Wolfsburg està treballant dur en un prototip de preproducció del Volkswagen Arteon R. La seva producció encara no ha estat aprovada però hauria de rebre "llum verda" aviat. La garantia la va donar un dels responsables de la marca, Martin Hube, portaveu de Volkswagen.
De moment, només descrit com a prototip, el Volkswagen Arteon R hauria d'utilitzar una nova variant del mític motor VR6, ara amb 3,0 litres de cilindrada i un turbo associat. Un motor que fins i tot va ser un dels protagonistes del Festival de Wörthersee 2013 i que, mentrestant, semblava condemnat a l'oblit.
Com recordareu (podeu rellegir-ho aquí), l'acrònim VR va sorgir de la unió de la lletra V referida a l'arquitectura del motor, amb la lletra R per Reihenmotor, que en portuguès significa motor en línia. Bàsicament, la materialització de les dues solucions en un sol bloc. L'angle de la V és tan ajustat que els dos capçals del motor es fusionen en un de sol.
Volkswagen Arteon R amb el «ganivet a les dents»
Encara sobre aquest propulsor, Car Throttle avança, a partir de les declaracions del portaveu de Volkswagen, Martin Hube, que el VR6 hauria de poder oferir una potència de més de 400 CV, distribuïda a les quatre rodes mitjançant un sistema 4Motion. El tipus de transmissió a utilitzar, manual o automàtica, queda per determinar, però tenint en compte el nivell de potència d'aquest VR6 Turbo, l'aposta més segura és la transmissió automàtica de doble embragatge.
Martin Hube, portaveu de Volkswagen“Estic plenament convençut que aquesta combinació funcionarà de manera òptima, ja que hem inclòs l'última versió del sistema de tracció a les quatre rodes Haldex, que permet gaudir d'una mica més de sobreviratge. Fet que ajudarà a fer el cotxe encara més àgil i potent"
Tanmateix, malgrat el plaer de conducció que ja anuncia una versió com aquesta, el mateix interlocutor recorda que, almenys en aquesta etapa, tot és només una oportunitat. Tot depèn encara de l'acord dels més alts nivells de la marca. Tot i que i en cas que aparegui “llum verda”, ja hi ha la garantia que serà una proposta capaç, segons Hube, “de deixar enrere el Porsche Panamera”.
La cosa promet!...