Recordeu el coupé Lexus que el 2012 va deixar tothom amb les mandíbules penjades? Així és. El Lexus LF-LC fins i tot entrarà en producció i amb un disseny molt proper al concepte.
La versió de producció de Lexus LF-LC es va recollir en proves dinàmiques a Califòrnia (imatge a continuació). Aquest coupé esportiu amb aspiracions GT –que s'espera que rivalitzi amb models com el Porsche 911 i el BMW Sèrie 6– forma part de la línia de nous models amb què la divisió de luxe de Toyota pretén atacar les referències alemanyes en els propers anys.
"(…) s'especula que aquest nou coupé GT japonès podria utilitzar dos motors híbrids, un V6 i l'altre V8".
El disseny de la versió de producció (imatge de dalt) no serà massa diferent del concepte presentat el 2012 (imatge destacada), promet el cap de disseny de Lexus Europe, Alian Uytenhoven, que diu que el disseny del LF-LC és molt proper. de la versió de producció: entre el 90% i el 100%. Un dels seus aliats en la defensa d'aquest disseny, molt ben acceptat per la crítica, és Akio Toyoda, CEO de Toyota, un dels grans entusiastes del LF-LC, "no vol un cotxe de producció diferent del concepte", ha dit. va dir Uytenhoven à Autocar.
Pel que fa a la plataforma, alguns argumenten que el Lexus LF-LC podria ser el primer model a utilitzar la plataforma desenvolupada en col·laboració entre BMW i Toyota. Això és poc probable, ja que el model porta diversos anys en desenvolupament.
Pel que fa als motors, s'especula que aquest nou coupé GT japonès pot utilitzar dos motors híbrids, un V6 i l'altre V8. El primer hauria de desenvolupar una potència al voltant dels 400 CV mentre que el segon hauria de superar els 500 CV, i no es pot descartar l'aparició d'un Lexus LF-LC encara més radical, amb les sigles F.
RELACIONATS: Vegeu com funciona la revisió d'un milió de dòlars del Lexus LFA
La presentació de la versió de producció hauria de tenir lloc ja al gener vinent, al Saló de l'Automòbil de Detroit, quan el concepte Lexus LF-LC va fer la seva primera aparició, l'any 2012.
Imatges: Lexus Enthusiast
Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter