L'incentiu per comprar un cotxe elèctric es mantindrà el 2018, revela la proposta de Pressupostos de l'Estat per al 2018.
El document fa referència al manteniment de l'"incentiu per a la introducció de vehicles de baixes emissions per al consum, finançat pel Fons de Medi Ambient", sense esmentar l'import ni el nombre d'unitats que suportarà el 2018.
L'any 2017, aquest suport va ascendir a 2250 euros, destinats als 100 primers cotxes.
El document tampoc ofereix cap informació sobre el suport per a l'adquisició de vehicles híbrids i híbrids endollables.
IRC i IRS
En l'àmbit de "mesures destinades a reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle", diu la proposta, el Govern proposa, però, introduir estímuls perquè "famílies i empresaris introdueixin mitjans integrats d'accés i pagament al sistema de transport", orientats a fomentar l'ús del transport públic o compartit i les formes alternatives de mobilitat que facin ús de vehicles menys contaminants.ISV - Impost de vehicles
En conjunt, les taxes d'ISV per al component de desplaçament i el component ambiental augmenten, de mitjana, al voltant de l'1,4%.
La manera en què es cobra aquesta taxa –la combinació de cilindrada i emissions– agreuja els cotxes més contaminants i beneficia els que tenen taxes de CO2 més baixes amb una taxa més baixa.
Actualment, els tràmits de notificació i liquidació d'impostos es realitzen majoritàriament de manera electrònica.
IUC - Impost Únic de Circulació
L'Impost Únic de Circulació té un increment mitjà de l'1,4% en totes les taules IUC.Per als vehicles de categoria B matriculats a partir de l'1 de gener de 2017, la novetat és la reducció de la quota addicional de 38,08 euros a 28,92 euros en el nivell "més 180 fins a 250 g/km" d'emissions de CO2 i de 65,24 a 58,04 euros en el rang de "més de 250 g/km" d'emissions de CO2.
Es manté l'exempció del pagament de la IUC per als vehicles exclusivament elèctrics o els vehicles alimentats amb energies renovables no combustibles.
ISP - Impost sobre productes petroliers
El tipus d'ISP aplicable al metà i els gasos del petroli utilitzats com a combustible augmenta un 1,4%, fixat en 133,56 euros/1000 kg, quan s'utilitza com a combustible, i entre 7,92 i 9,13 euros/1000 kg, quan s'utilitza com a combustible.
Pel que fa al gas natural utilitzat com a combustible, es preveu que la tarifa aplicable baixi de 2,87 euros/GJ a 1,15 euros/GJ i augmenti de 0,303 euros/GJ a 0,307 euros/GJ quan s'utilitza com a combustible.
El 2018 es mantindran les tarifes addicionals de l'ISP de 7 cèntims per litre per a la gasolina i de 3,5 cèntims per litre per al dièsel de carretera i el gasoil de colors i marcats.
Consulteu Fleet Magazine per obtenir més articles sobre el mercat de l'automoció.