El naixement és difícil. Després de diversos conceptes, anuncis, fotos espia, més prototips, per fi veiem el nou Toyota Supra de producció en “carn i ossos”, però tot i així, encara no de manera definitiva, amagat sota un camuflatge gràfic i polièdric.
El Goodwood Festival of Speed va ser l'escenari escollit per al debut públic i dinàmic del Toyota Supra, caminant per la famosa rampa.
Com ja hem comentat en oportunitats anteriors, el nou Toyota Supra és el resultat d'una col·laboració entre Toyota i BMW, que també donarà lloc al nou BMW Z4. Tots dos models compartiran la mateixa base i el bloc i la transmissió de sis cilindres en línia bavaresos , tot i que Tetsuya Tada, enginyer en cap de Toyota, ja ha afirmat que ambdós cotxes tindran caràcters diferents, justificats per diferents calibratges, així com solucions específiques de suspensió.
És a dir, esperem un sis cilindres en línia —la tradició continua en el llinatge Supra— amb 3.000 cm3, amb unes xifres d'uns 340 CV i 500 Nm de parell; i un pes estimat d'uns 1500 kg.
El que també podem veure és com de compacte és el nou Supra: més compacte que el seu predecessor, i fins i tot més compacte que el Toyota GT86. Haurem d'esperar a les especificacions finals per confirmar-ho. L'inici de la comercialització del nou model està previst (només) per al 2019.