Situada just a sota del ja confirmat M8, aquesta versió BMW M850i xDrive té, com el seu nom indica, un sistema de tracció integral, a més del que BMW anomena Integral Active Steering, bàsicament, un sistema direccional a les quatre rodes.
A més d'aquests atributs, un centre de gravetat més baix, així com una major fermesa, tant a la part del xassís com a la suspensió. Característiques a les quals també cal afegir un Active Stability Control, amortidors controlats electrònicament, sense oblidar un motor que coincideixi amb el conjunt.
Segons BMW, el bloc escollit per a aquest BMW M850i xDrive va ser un V8 "completament redissenyat", que anunciava 68 CV i 100 Nm més que el seu predecessor. Així, oferint una potència total de 530 CV i 750 Nm de parell — disponible, destaca, des de 1800 rpm!
Ajudant a posar tota aquesta potència a l'asfalt, una nova evolució de la ja coneguda transmissió automàtica Steptronic de vuit velocitats, capaç de garantir passos encara més ràpids que abans.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Tot i que encara està en desenvolupament, BMW promet començar a comercialitzar la nova generació de la Sèrie 8 a finals d'any, cap a finals del 2018. El mateix passa, sembla, amb l'esperat M8.