Nou Porsche 911 GTS. Al mig hi ha la virtut?

Anonim

Gràcies al nou motor turbo i al sistema de tracció integral opcional, el nou Porsche 911 GTS podrà cobrir de 0 a 100 km/h en només 3,6 segons.

A mig camí del seu cicle de vida, la gamma Porsche 911 (991.2) continua creixent any rere any. Ja és al març que el renovat 911 GTS arriba al mercat en carrosseries coupé, cabriolet i Targa, presentat aquesta setmana al Saló de l'Automòbil de Detroit.

Disponible amb tracció posterior o integral (opcional), el nou Porsche 911 GTS parteix del nou motor turbo de sis plans de 3,0 litres amb 450 CV i 550 Nm de parell màxim (disponible entre 2.150 i 5.000 rpm). En comparació amb l'actual 911 Carrera S, hi ha 30 CV addicionals de potència, i en comparació amb la generació anterior del 911 GTS (amb motor atmosfèric) hi ha 20 CV addicionals de potència.

Nou Porsche 911 GTS. Al mig hi ha la virtut? 15913_1

A diferència de les versions GT3 i GT3 RS, al 911 GTS encara es pot triar entre la caixa de canvis manual de set velocitats i la caixa de canvis de doble embragatge PDK. Posant el nou Porsche 911 GTS (991.2) en competència directa amb les agulles del cronòmetre, ara registra només 3,6 segons de 0 a 100 km/h. La velocitat màxima és ara de 312 km/h (en la versió de tracció posterior i transmissió manual)

Com que part de la mística de les versions GTS rau en la configuració dinàmica, a mig camí entre una Carrera S (més còmode) i un GT3 (més nítid), Porsche ha equipat el GTS amb el millor. Tant el sistema de suspensió PASM (Porsche Active Suspension Management) com el conegut paquet Sport Chrono, que inclou suports de motor dinàmics i un sistema d'escapament esportiu més entretingut (llegir audible...) estan disponibles de sèrie.

Nou Porsche 911 GTS. Al mig hi ha la virtut? 15913_2

Visualment, aquest nou Porsche 911 GTS es distingeix dels seus germans gràcies al seu aleró posterior més ample, els fars enfosquits, els para-xocs esportius, la reixeta de refrigeració acabada en negre i els nous tubs d'escapament dual centre.

Totes les versions (coupé, Cabriolet i Targa) es basen en el xassís de tracció integral, la carrosseria del qual s'amplia en 1852 mm en comparació amb els models de tracció posterior.

Nou Porsche 911 GTS. Al mig hi ha la virtut? 15913_3

Els models 911 GTS ja estan disponibles per encàrrec. Inclou impostos i equipament específic del país, Els preus a Portugal són els següents:

    • 911 Carrera GTS Coupé 152.751 euros
    • 911 Carrera GTS Cabriolet 166.732 euros
    • 911 Carrera 4 GTS Coupé 161.279 euros
    • 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 175.711 euros
    • 911 Targa 4 GTS 175.711 euros

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més