Cultura de l'automoció i passió per l'automòbil. Una de les coses que més agraeixo de la cultura automobilística és la diversitat de gustos i preferències que hi ha. Proveu d'anar a un dia de pista i comproveu-ho vosaltres mateixos. Hi ha espai per a tothom, i per a tots els gustos. És la festa del cotxe.
Aficionats clàssics, aficionats als cotxes italians, tipus de competició, gent d'Honda Civic o fanàtics de les marques alemanyes, només per citar-ne alguns. Per diferents que siguin els membres d'aquestes tribus, hi ha un denominador comú: el gust pels automòbils. Independentment de la condició social, l'educació, el gust personal, els colors del club, en definitiva... tot. Aquell dia, aquella hora, són tots iguals. Tots són amants dels cotxes.
És gairebé impossible no admirar la diversitat que hi ha a la cultura de l'automòbil. Si poguéssim deixar de banda les nostres diferències més sovint en la vida quotidiana, el món seria un lloc millor. Va ser el meu moment Miss Univers...
Independentment del meu gust personal —val el que val...—, admiro els automòbils de totes les tribus. Fins i tot les tribus més radicals com Stance, OEM+, Rat Style entre altres estils (cotxe o vida...).
Després hi ha els fumats...
Aquí no. Sigui quin sigui el punt de vista, els cotxes que emeten cortines de fum gruixudes i circulen per la via pública no tenen sentit.
La reprogramació mal executada, les modificacions per sobre del límit, el fum fins on es veu, són coses que no tenen cabuda a la via pública. La recerca de més poder és legítima, però hi ha límits que no es poden superar.
Quan la demanda de més potència afecta la salut pública, s'ha superat aquest límit.
Com he dit a l'inici del text, a Portugal hi ha massa límits a les modificacions dels cotxes —un tema que va marcar la diferència—, però en el cas dels cotxes dièsel, modificats per oferir potències que en alguns casos dupliquen la potència original, hi ha no hi ha una classificació possible.
Sempre que acceptem aquesta "tribu negra" i ens complim amb la cultura de fum dins de les comunitats amants dels cotxes (concentracions, dies de pistes, clubs i grups informals) passarem més temps abans de poder discutir seriosament i seriosament el fenomen del cotxe. modificacions a Portugal.
Tant si us agraden com si no les modificacions d'automòbils —en les seves més diverses expressions— és una indústria que genera molts milions d'euros, i qui les exerceix o les converteix en una activitat professional mereix el protagonisme degut. Sense fums.