GNR té una nova "arma" contra l'excés de velocitat. Després del radar de velocitat mitjana, les carreteres portugueses van començar a ser controlades per un nou radar GNR que destaca, sobretot, per la seva versatilitat.
Capaç de detectar vehicles amb velocitat a una distància de gairebé dos quilòmetres (l'abast del seu predecessor era de 100 metres), aquest radar utilitza tecnologia làser, sent més “precís, precís i efectiu”. A més de tot això, és molt més lleugera, amb un pes de només 2 kg enfront dels 30 kg del seu predecessor.
El nou radar GNR també és capaç de fer un petit vídeo amb 20 a 30 fotogrames, després escollir el més clar que serveixi com a prova de la infracció i "atrapar" vehicles a velocitats de fins a 320 km/h. Perquè us feu una idea, el model anterior només va fer una foto del delinqüent i no va poder capturar velocitats superiors als 250 km/h.
La facilitat d'ús és un actiu
Va ser difícil que aquest nou dispositiu utilitzat per GNR fos més fàcil d'utilitzar. A la pràctica, l'únic que han de fer els militars de la GNR que estan utilitzant aquest radar és simplement programar l'equip, indicant la velocitat màxima de la carretera on s'està duent a terme l'acció de vigilància.
Després d'això, podeu optar per utilitzar manualment el radar, apuntant-lo a un cotxe específic o muntant-lo en un simple trípode. A diferència del seu predecessor —que s'havia d'arreglar, a nivell de via i només es podia utilitzar en rectes—, aquest nou radar pot funcionar en qualsevol angle, utilitzar-se en corbes, des de viaductes o baranes.
Capaç de controlar la velocitat sense capturar dos vehicles alhora, aquest nou radar GNR també es pot utilitzar en motocicletes o en vehicles de patrulla GNR, podent calcular la velocitat dels vehicles no només quan s'apropen sinó també quan s'apropen. des del dispositiu.
Tot i que encara no ha arribat a tots els destacaments de la GNR, aquest nou radar és utilitzat per aquest cos de seguretat des de principis d'any, havent detectat ja 10.755 infractors.