El primer SUV 100% elèctric de la història de la marca felina, el Jaguar I-Pace comença així el seu viatge de la millor manera possible. Es va convertir en el vehicle de producció 100% elèctric amb quatre portes més ràpid del circuit nord-americà de Laguna Seca, amb un temps d'1min48.18s.
Equipat amb dos motors elèctrics i un conjunt de bateries d'ions de liti amb una capacitat de 90 kWh, disposats al terra entre els eixos, el Jaguar I-Pace anuncia una potència combinada de 400 CV i 696 Nm de parell. Uns valors que li permeten assolir, entre altres marques, una acceleració de 0 a 100 km/h en només 4,8 s.
Amb el pilot professional Randy Pobst al volant, un Jaguar I-Pace HSE First Edition inalterat va marcar el seu millor temps al circuit de Laguna Seca Weather Tech a la volta 11. Fet això, es va gravar al vídeo que us presentem aquí.
Ja disponible per encàrrec a Portugal, amb preus a partir de 80.416,69 euros, inclosos els incentius governamentals, l'I-Pace es proposa, entre nosaltres, amb tres nivells d'acabat -S, SE i HSE-, més una edició especial First Edition. Aquest últim, disponible només durant el primer any de producció.
Als Estats Units, el Jaguar I-Pace es va mostrar, juntament amb el nou cotxe de carreres I-Pace eTrophy, al Pebble Beach Elegance Contest, un esdeveniment dins de la Monterey Auto Week, als EUA.
cotxe nou, competició nova
Mentrestant, juntament amb el llançament de l'I-Pace, Jaguar també acaba de crear el primer campionat del món per a vehicles de producció en sèrie purament elèctrics: el Jaguar I-Pace eTrophy Championship.
El campionat monomarca per donar suport al llançament de l'I-Pace, la primera cursa del qual tindrà lloc enguany, comptarà amb un màxim de 20 unitats del cotxe de carreres I-Pace eTrophy 100% elèctric, un model que, per cert, ho podreu saber, de seguida, en aquest vídeo.
Pel que fa a les diferents etapes d'aquest nou campionat, està previst que tinguin lloc immediatament abans de les curses de Fórmula E, als mateixos circuits urbans.