El Ferrari 488 Pista Spider és un somni a cel obert amb 720 CV

Anonim

Descrit com el descapotable més potent mai construït per la marca Maranello, el Ferrari 488 Pista Spider utilitza el mateix V8 de 3,9 litres que el Coupé i anuncia una potència de 720 CV. Valor que fa d'aquest el Ferrari en forma de V de vuit cilindres més potent que s'ha instal·lat mai en un Ferrari.

Amb el suport de dos turbocompressors, el V8 garanteix al 488 Spider Pista una capacitat de acceleració de 0 a 100 km/h en 2,8 segons , amb la velocitat màxima anunciada que apareix a 340 km/h.

Equipada amb un sostre retràctil, la variant descapotable 488 Pista suma 91 kg als 1280 kg del coupé, portant el pes total, sense líquids, a 1371 kg. Només un quilo més que el 488 GTB.

Ferrari 488 Spider Track 2018

Llandes d'aliatge o fibra de carboni? El client tria.

Presentat al Pebble Beach Elegance Contest, el descapotable més recent amb l'emblema de Cavallino al capó, presenta com a principals novetats, a més de ratlles longitudinals en blau, el mateix to en alguns detalls com les preses d'aire laterals, així com unes noves rodes de 20 polzades.

Els clients poden optar per instal·lar rodes de fibra de carboni, que garanteixen una reducció de pes del 20%, en comparació amb les solucions en aliatge d'acer forjat, que es proposen de sèrie amb el cotxe.

blau com el somni

A l'interior, a més del mateix color blau en els revestiments de pell, la consola del quadre d'instruments és ara de fibra de carboni, substituint l'alumini.

Entre l'equipament, destaca la presència del Launch Control, així com el sistema de tracció dinàmic i la sisena evolució del Side-Slip Angle Control.

Ferrari 488 Spider Track 2018

El període de comanda ja ha transcorregut

Pel que fa al fet que Ferrari optés per presentar el 488 Spider Pista, en primer lloc, als EUA, els responsables de la marca Maranello expliquen que només tenia a veure que els Estats Units fossin, des de 1950, el mercat que més compra “alta- convertibles de rendiment”. Fins i tot suplantant Europa i Àsia.

Finalment, i tot i que encara no es coneix el preu d'aquest nou descapotable —els rumors diuen que podria superar els 300.000 euros—, Ferrari ja ha obert el termini de comanda.

Llegeix més