Marca francesa l'oferta de la qual només resideix en un model, el fantàstic Chiron, Bugatti registra, en aquest moment, el lliurament, en menys d'un any, de 105.000 cavalls de força ! Bàsicament el resultat d'un total de 70 unitats Bugatti Chiron ja lliurades.
Presentat per primera vegada el març de 2016 al Saló de l'Automòbil de Ginebra, el Bugatti Chiron només va entrar en producció a la fàbrica de Molsheim, a la regió francesa d'Alsàcia, la tardor d'aquell mateix any. Des del lliurament de la primera unitat al propietari, només s'ha fet aquest any, al març.
No obstant això, uns nou mesos després de l'inici de les entregues, les obres avancen a bon ritme, amb Bugatti que ja ha lliurat un total de 70 cotxes. Número que, per cert, s'havia marcat com a objectiu, per a l'any encara en curs.
230 Chiron ja encarregat i encara per lliurar
Amb una producció limitada a no més de 500 unitats, el cert és que, malgrat el bon inici, molta és la feina que encara li queda per fer la marca francesa. Al cap i a la fi, tot i que la producció encara no s'ha venut del tot, 230 aspirants a propietaris d'un Bugatti Chiron continuen, després de lliurar aquests 70 —o 105.000 cavalls segons els termes del Bugatti—, esperant impacientament el seu cotxe hiperesportiu — ja pagats. Per poder gaudir, entre altres coses, d'un motor W16 quadriturbo de 1500 CV.
Encara pel que fa al nombre d'unitats previstes, enfront de la demanda, és important recordar que Bugatti va trigar menys d'un any a vendre més de la meitat de la producció del Chiron. Els 200 que encara estan desapareguts haurien de desaparèixer en un període de temps encara més curt.
Veyron "només" en va vendre 450
Com a indicador, només cal recordar que el Veyron, el predecessor del Chiron, va estar a la venda durant 10 anys, temps durant els quals va vendre un total de 450 unitats, és a dir, 50 unitats menys que el model actual.
