Promès a finals d'aquest any, el càmeres de velocitat mitjana ja s'estan provant a les carreteres portugueses, més precisament al Ponte Vasco da Gama.
La confirmació l'ha fet l'Autoritat Nacional de Seguretat Viària (ANSR), que va declarar a l'Observador: “Són proves d'equips de control de velocitat mitjana, que tenen lloc dins la competència de l'Autoritat Nacional de Seguretat Viària, per aprovar el control i la inspecció d'equips. trànsit".
Segons ANSR, les ubicacions que haurien de rebre aquestes radars de velocitat mitjana ja estan "seleccionades prèviament", però aquesta llista és provisional i pot estar subjecta a canvis.
Tanmateix, una cosa sembla ser certa: si aquests radars estan homologats, cal instal·lar un d'aquests dispositius al pont Vasco da Gama.
Què sabem ja d'aquests radars?
Les proves d'aquest nou tipus de radar (ja molt habitual a Espanya) segueixen l'aprovació del reforç de la xarxa SINCRO (Sistema Nacional de Control de Velocitat) l'any passat.
En aquell moment, es van anunciar 50 noves ubicacions de control de velocitat (LCV), amb ANSR indicant que s'adquiririen 30 radars nous, 10 d'ells capaços de calcular la velocitat mitjana entre dos punts.
Fa uns mesos, en declaracions al Jornal de Notícias, Rui Ribeiro, president d'ANSR, va afirmar que els primers radars de velocitat mitjana entraran en funcionament a finals del 2021.
Tanmateix, no es fixarà la ubicació de les 10 càmeres de control de velocitat mitjana, alternant entre 20 ubicacions possibles. D'aquesta manera, el conductor mai sabrà quines cabines tindran un radar, però independentment de si la cabina té el radar instal·lat o no, el conductor serà avisat prèviament pel Senyal de trànsit H42.
Tot i així, tot i que les ubicacions no estan fixades, ANSR ja ha revelat alguns dels llocs on estaran presents aquests radars:
- EN5 a Palmela
- EN10 a Vila Franca de Xira
- EN101 a Vila Verde
- EN106 a Penafiel
- EN109 a Bom Sucesso
- IC19 a Sintra
- IC8 a Sertã
Com funcionen aquests radars?
En trobar-se amb el senyal H42, el conductor sap que el radar enregistrarà l'hora d'entrada en aquest tram de carretera i també registrarà l'hora de sortida uns quilòmetres més endavant.
Si el conductor ha recorregut la distància entre aquests dos punts en un temps inferior al mínim estipulat per complir amb el límit de velocitat en aquest recorregut, es considera que ha circulat a una velocitat excessiva. Així, el conductor serà multat, i la multa es cobrarà a casa.
Font: Observador.