És el final de la línia del Mercedes-Benz SLC?

Anonim

Canvi estratègic de la marca Stuttgart. L'èxit dels SUV i l'arribada de nous models a la gamma posa en risc no només el Mercedes-Benz SLC sinó altres models de nínxol de la marca.

Com hem esmentat abans, Mercedes-Benz i BMW van anunciar que la seva interminable expansió de models, omplint tots els segments i nínxols de mercat possibles i imaginaris, estaria a punt d'acabar. Almenys en part.

La popularització dels SUV i crossovers, i l'arribada imminent de vehicles purament elèctrics, independentment de les gammes dels actuals fabricants, deixa menys espai al mercat per a altres tipus. Sobretot els que ja significaven pocs volums, és a dir, coupé i cabrio.

És el final de la línia del Mercedes-Benz SLC? 16159_1

És en aquest context on apareix la primera víctima. El Mercedes-Benz SLC, nascut SLK, no tindrà successor, segons la revista Automobile. El roadster més petit de la «marca estrella» sembla arribar al final de la línia, després de més de 20 anys de producció, durant tres generacions.

I el motiu no s'ha de quedar aquí, ja que el Mercedes-Benz Classe S Coupé i Cabrio podrien tenir una sort idèntica. En cas d'acabar amb aquests dos models, es produirà un reposicionament, cap amunt, dels altres coupés i descapotables Mercedes-Benz (Classe C i Classe E).

Mercedes Classe S Coupé

ESPECIAL 90 ANYS DE VOLVO: Volvo és conegut per construir cotxes segurs. Per què?

D'altra banda, continuarà el Mercedes-Benz SL, el roadster més emblemàtic de la marca alemanya. El seu successor, previst per al 2020, estarà "emparejat" amb el successor del Mercedes-AMG GT. S'està desenvolupant una nova plataforma que equiparà les properes generacions d'ambdós models. Per no trepitjar els talons del GT Roadster, el futur SL hauria de guanyar una configuració 2+2, eliminant el sostre metàl·lic, tornant al capó de lona més tradicional.

Mercedes-Benz SL

Si el Mercedes-Benz SLC serà la víctima més probable, el nombre de models de la marca seguirà creixent en els propers anys. En cas contrari, a veure:

  • El pick-up Class X, una proposta inèdita per a la marca;
  • EQ, la submarca que donarà lloc a una gamma de models 100% elèctrics, començant per un crossover;
  • Una nova berlina, derivada de la segona generació de la Classe A (anticipada a Xangai) i diferent del CLA;
  • GLB, un segon crossover derivat de la Classe A.

És a dir, si d'una banda veurem l'extinció d'alguns models, això no implica que disminueixi el nombre de models al catàleg de la marca, ans al contrari. Els nous models previstos haurien d'oferir una barreja més atractiva entre volum de vendes i rendibilitat.

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més