EL Lincoln Continental , llançat el 2016, derivat de la mateixa base que el "nostre" Ford Mondeo, va suposar el retorn d'un dels noms més venerats de la història de la marca nord-americana.
Es va estrenar amb quatre portes d'obertura convencionals, però ara es prepara per rebre una edició especial limitada amb les portes del darrere del suïcidi , és a dir, amb aquestes obertes en sentit contrari a les frontals.
La raó? És la millor manera de celebrar el 80è aniversari del llançament del primer Continental, però recordant un dels Continentals més estimats de sempre, la quarta generació (1961-1969) que va introduir les portes suïcidis.
El seu nom oficial és Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door, i celebra el 80è aniversari de la introducció del primer Continental.
Una solució inusual i costosa, però hi ha més diferències amb els Continentals normals: creix 15 cm, permetent no només les portes suïcides, sinó també la seva dimensió més gran, que s'obren a 90º. L'accés a l'interior és ara més fàcil, ja que hi ha més espai a la part posterior.
Amb aquest Continental assumint el paper de tope de gamma, només està equipat amb el motor més potent disponible en el model, el 3.0 V6 biturbo de 400 CV.
I per aquí? On són les portes del suïcidi? A més del Rolls-Royce, recentment només la segona generació de l'Opel Meriva i les mini-portes del Mazda RX-8.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 9:00 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.