Aquest any, l'Euro NCAP ha introduït noves característiques en les seves proves de seguretat per determinar la seguretat dels nostres cotxes. El focus se centra principalment en la seguretat activa, és a dir, en els equips de seguretat i assistència a la conducció que poden evitar que es produeixi un accident i en reforçar les seves capacitats, és l'única manera d'aconseguir les cinc estrelles desitjades.
Sistemes de frenada autònoms, ara capaços de detectar ciclistes; detecció de vianants de nit o en condicions de poca llum; i les noves proves que posen a prova els sistemes de manteniment de carrils resumeixen les creixents demandes de proves Euro NCAP per als models provats.
El Nissan Leaf de segona generació va ser el primer cotxe que es va provar a la llum de les noves proves, i els va superar amb distinció, aconseguint cinc estrelles. Euro NCAP publica ara els resultats més recents, amb el Volvo XC40 i la nova generació de Ford Focus per ser els models previstos.
cinc estrelles dobles
I els resultats no podrien ser millors. Tant el XC40 com el Focus van aconseguir les cobejades cinc estrelles, destacant la protecció per a adults del 97% del SUV suec, situant-lo entre els cinc models amb la puntuació més alta dels últims tres anys.
Tots dos models vénen equipats amb frenada d'emergència autònoma capaç de detectar vianants i ciclistes; i el sistema de manteniment de carrils destaca, un any més, a l'XC40, per la integració de la funció ELK — Emergency Lane Keeping —, que ajuda a aturar el cotxe i evitar que entri en trànsit contrari.
Michiel van Ratingen, secretari general de NCAPÉs bo veure que els constructors, ja siguin premium o generalistes, responen als nostres nous i més exigents requisits introduïts el 2018 integrant tecnologies que salvaran vides.