No és la primera vegada, i potser ni tan sols serà l'última, que Volkswagen presenta un prototip de microbús del segle XXI. Com els anteriors, a nivell estètic no és més que una interpretació actual de l'original “pa de pa”. És el moment de produir? Sembla que així:
“El DNI Buzz representa la nova filosofia de Volkswagen: moderna, positiva, emocional i orientada al futur. L'any 2025, volem vendre un milió de cotxes elèctrics a l'any i fer de la mobilitat elèctrica una marca Volkswagen. A partir del 2020, llançarem la nostra família I.D., una generació de vehicles 100% elèctrics i connectats, accessible a milions, no només milionaris”.
Herbert Diess, president del consell d'administració de Volkswagen
Presentat per primera vegada al Saló de l'Automòbil de Detroit, el Volkswagen ID Concepte Buzz segueix els passos del seu «germà petit», el hatchback elèctric que la marca alemanya va portar a París: més informació sobre el Volkswagen I.D. aquí. Si passen a la fase de producció, ambdós models es desenvoluparan sota la nova plataforma elèctrica modular (MEB) de la marca.
Tornant al D.I. Buzz Concept, aquest model està equipat amb dos motors elèctrics amb una potència combinada de 374 CV. Segons Volkswagen, les acceleracions de 0 a 100 km/h s'aconsegueixen en només 5 segons, mentre que la velocitat màxima està limitada a 160 km/h.
Pel que fa a l'autonomia, gràcies al paquet de bateries de 111 kWh, es podran cobrir fins a 600 km en una sola càrrega. En una estació de càrrega ràpida (150kW), és possible carregar el 80% de les bateries en només 30 minuts.
Un altre dels punts forts de l'I.D. Buzz Concept, com hauria de ser, són tecnologies de conducció 100% autònoma, que la marca va anomenar I.D. Pilot Amb només prémer un botó, aquest sistema (que encara es troba en fase de proves) retreu el volant i permet l'I.D. Buzz Concept viatge sense cap interferència del conductor. Segons Volkswagen, l'arribada d'aquest sistema als models de producció està prevista per al 2025.
