Buscant redefinir quin serà l'automòbil del futur, o el futur de l'automòbil, Nissan acaba d'anunciar, per a la propera edició de la fira tecnològica més important del continent americà, el Consumer Electronics Show 2018, una nova tecnologia, que pretén fer directa la relació entre el cervell del conductor i el cotxe. El teu nom? "Brain-to-Vehicle", o B2V.
Buscant, en certa manera, reformular la manera com l'home es relaciona amb la màquina, això en un moment en què ja apareixen a l'horitzó els cotxes 100% autònoms, en què l'ésser humà apareix, sovint, referit a la mera figura d'un passatger, aquest nou enfocament tecnològic funciona mitjançant l'ús d'una mena de casc, que el conductor es posa al cap. I això, al seu torn, llegeix els senyals neurològics, relacionats amb la conducció, que provenen directament del cervell.
Nissan B2V: Anticipar, detectar i actuar
Basada en els principis d'anticipació i detecció, la tecnologia és així capaç d'anticipar una reacció física per part del conductor, fins i tot abans que arrenqui. Incloent, fer que les pròpies ajudes a la conducció, necessàries en una situació determinada, es puguin collir més aviat. Com diu Danielle Schillaci, cap de vendes i màrqueting global de Nissan Motor Co.:
"La majoria de la gent, quan pensa en la conducció autònoma, descriu una visió molt impersonal del futur, on els humans simplement cedim el control a les màquines. Tanmateix, amb la tecnologia B2V, el que passa és exactament el contrari, ja que els senyals del cervell humà s'utilitzen per fer que la conducció sigui encara més emocionant i agradable".
La tecnologia B2V fins i tot pot funcionar com a relaxant
Segons el doctor Lucian Gheorghe, investigador sènior del Centre de Recerca de Nissan al Japó, la tecnologia B2V fins i tot pot utilitzar la realitat augmentada com a forma de reproduir el que veu el conductor. Ajudant així a crear un ambient més relaxant a bord.
"El potencial d'aplicació d'aquesta tecnologia és increïble! Aquesta investigació actuarà com a catalitzador, amb vista a l'aplicació, en els propers anys, de moltes més innovacions als cotxes Nissan”, comenta el mateix investigador.
A més, segons el fabricant, l'aplicació d'aquesta tecnologia hauria de permetre al vehicle reaccionar davant qualsevol situació percebuda pel conductor, uns 0,2 a 0,5 segons més ràpid que la persona als comandaments.