Després de la presentació del prototip Q8 Concept al darrer Saló de l'Automòbil de Detroit, Audi va portar a Ginebra una versió amb pedigrí esportiu.
La 87a edició del Saló de l'Automòbil de Ginebra té una importància enorme per al departament d'esports de recent creació d'Audi, el Audi Sport GmbH , abans coneguda com quattro GmbH.
A més de la presència dels nous Audi RS3 i RS5, la «marca rings» va sorprendre amb la presentació del Audi Q8 Sport Concept . És la versió esportiva del prototip presentat al darrer Saló de l'Automòbil de Detroit, el concepte Q8. Comparant els dos models, Audi va afegir 12 mm d'ample als passos de les rodes, un spoiler de sostre més pronunciat, un difusor posterior d'alumini i nous tubs d'escapament. Encara hi ha dubtes sobre el caràcter esportiu d'aquest nou prototip?
LIVEBLOG: segueix el Saló de l'Automòbil de Ginebra en directe aquí
Un matrimoni entre rendiment i autonomia
L'Audi Q8 Sport Concept està propulsat per un motor 3.0 TFSI capaç de lliurar 476 CV de potència i 700 Nm de parell, gràcies a la preciosa ajuda d'una propulsió elèctrica. Segons Audi, aquestes xifres permeten accelerar de 0 a 100 km/h en només 4,7 segons, abans d'arribar a una velocitat màxima de 275 km/h.
A més del talent per al rendiment, segons la marca alemanya, el nou Audi Q8 Sport Concept també és un model fet a mida per a llargues distàncies.
El motor de combustió està ajudat per un motor elèctric de 27 CV i 170 Nm de parell, situat davant de la transmissió automàtica de vuit velocitats. S'alimenta amb una bateria d'ions de liti de 0,9 kWh. Audi anuncia un litre menys cada 100 km (equival a 25 g CO2/km menys) en comparació amb un model equipat amb el 3.0 TFSI però sense el sistema híbrid. En combinació amb el dipòsit de combustible de 85 litres, quan està ple, ofereix un autonomia de fins a 1200 km.
