La notícia és avançada pel diari Público, citant el líder de gestió i planificació de productes d'AutoEuropa, Markus Haupt. Segons ha explicat el mateix interlocutor, en declaracions publicades al diari de l'empresa, la mesura pretén "afrontar les comandes dels clients".
També segons Público, actualment AutoEuropa produeix entre 26 i 27 unitats T-Roc per hora, és a dir, prop de 650 cotxes al dia, producció distribuïda en tres torns.
Gràcies a la implantació, a principis de febrer, de dos torns fixos dissabte, la planta de Palmela podrà augmentar el nombre d'unitats produïdes per al De 28 a 29 vehicles , és a dir, un 7,7% més, fins al setembre vinent.
Recordem que l'última estimació coneguda de la companyia apuntava a una producció, just aquest any, al voltant del 183.000 Volkswagen T-Roc . Inclou també els models Sharan i SEAT Alhambra, la planta de Palmela preveu produir, el 2018, un total de 240 mil vehicles, és a dir, més del doble que el 2017.
Es preveu que la producció augmenti encara més a partir d'agost, amb la implantació d'un nou model de treball de 19 torns en comptes dels 17 actuals, que inclou diumenges i producció contínua.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
La producció d'automòbils a Portugal accelera el creixement
La tendència de creixement abasta tota la indústria de l'automòbil portuguesa, que, segons dades publicades per l'Associació d'Automòbils de Portugal (ACAP), va tancar el primer trimestre del 2018, amb un increment del 88,9%, és a dir, un total de 72 347 unitats produïdes.
La producció dominant, els cotxes de passatgers, la producció del qual va créixer un 133,9% respecte al mateix període del 2017, mentre que la mercaderia pesada va tornar a caure, un 29,1%.
Només al març, Portugal va produir un total de 18.554 vehicles lleugers, un augment del 93,8% respecte al mateix període del 2017, enfront de només 4.098 mercaderies lleugeres (+0,9%) i 485 vehicles pesants (-26, 3%).