Pocs mesos després de presentar el McLaren 720S Le Mans, un homenatge a la victòria de la F1 GTR a les 24 Hores de Le Mans de 1995, la marca britànica va tornar a voler celebrar els 25 anys del seu èxit històric i va presentar cinc unitats de la McLaren Senna GTR LM.
Encarregats pels clients, aquestes cinc unitats van ser "fetes a mida" per McLaren Special Operations i presenten una decoració inspirada en el McLaren F1 GTR que va córrer a la famosa carrera de resistència fa 25 anys.
Segons McLaren, cadascuna de les còpies va trigar almenys 800 hores a ser pintada a mà (!) i va ser necessari demanar autoritzacions especials a empreses com Gulf, Harrods o l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) per poder recrear els logotips dels patrocinadors dels cotxes que van córrer a Le Mans el 1995.
Què més canvia?
Contra la resta Senna GTR No falten notícies d'aquestes cinc unitats (molt) especials. Així, a l'exterior també hi ha sortides d'escapament específiques, les rodes de cinc braços d'OZ Racing i les pinces de fre i braços de suspensió daurats.
Subscriu-te al nostre butlletí
A l'interior tenim una placa amb el número de xassís del F1 GTR la decoració del qual serveix d'inspiració i també hi ha una dedicatòria gravada amb la data de la cursa de 1995, els noms dels pilots del respectiu cotxe "bessó" i la posició en què van acabar. amunt.
A això s'hi afegeix també un volant de competició, pales de canvi de marxes i botons de control en color daurat, cintes d'obertura de portes de cuir (no hi ha tiradors tradicionals) i els reposacaps estan brodats.
La mecànica no s'ha oblidat
Finalment, en el capítol de mecànica aquests McLaren Senna GTR LM també porten novetats. D'entrada, gràcies a l'adopció de peces produïdes amb materials més lleugers, es va aconseguir una reducció del pes del motor al voltant del 65%.
A més, el V8 biturbo de 4,0 L que anima el Senna GTR va veure augmentar la potència fins al 845 CV (més 20 CV) i la corba de parell s'ha revisat, oferint més parell a baixes revolucions i permetent que la línia vermella arribi al voltant de 9000 rpm en lloc de les 8250 rpm habituals.
Amb la promesa que els cinc clients d'aquests McLaren Senna GTR LM els podran conduir al circuit de La Sarthe on es juguen les 24 Hores de Le Mans el dia que es disputi la cursa el 2021.
Igual que el Senna GTR, aquests McLaren Senna GTR LM no es poden utilitzar a la via pública, ja que són exclusius de la pista. Pel que fa al preu, segueix sent una qüestió oberta, però apostem que hauria d'estar molt per sobre dels gairebé 2,5 milions d'euros que costa el ja exclusiu McLaren Senna GTR.