Aprovat ahir en reunió privada de l'executiu municipal, el nou reglament d'aparcament de la ciutat de Lisboa (anomenat oficialment Reglament general d'estacionament i parada a la via pública) aporta novetats per a tots els gustos.
Per començar, les tres tarifes existents —la verda, que costa 0,80 €/hora; groc que costa 1,20 €/hora i vermell 1,60 €/hora — s'afegiran tarifes marrons i negres a un preu de 2,00 €/hora i 3,00 €/hora, respectivament.
Dirigides a un conjunt de zones centrals de la ciutat, aquestes noves tarifes permetran estacionar durant un període màxim de dues hores als llocs on s'apliquen.
La insígnia de resident també té funcions noves
Pel que fa al distintiu de resident, la nova normativa d'aparcament preveu un distintiu de resident EMEL gratuït si la llar no en disposa. A les zones on hi hagi més pressió d'aparcament, augmentarà el preu del tercer distintiu de resident.Subscriu-te al nostre butlletí
Segons el regidor de Mobilitat, Miguel Gaspar, les famílies nombroses que tinguin un fill petit de fins a dos anys “podran demanar una plaça d'aparcament a les seves portes”.
Finalment, el nou reglament d'aparcament també preveu que els veïns podran estacionar a les zones tarifàries vermelles de la segona zona de l'etiqueta.
Un altre dels objectius de la normativa que ara s'aprova és beneficiar els qui opten per no tenir cotxe, permetent l'estacionament de vehicles de mobilitat compartida en llocs destinats a residents.
Però hi ha més canvis
Amb aquesta nova normativa d'aparcament, l'Ajuntament de Lisboa també pretén simplificar l'accés a les zones històriques de la ciutat per “donar suport a una població de vegades envellida” o en cas de visita.
Un altre dels objectius subjacents a la nova normativa és la inspecció nocturna i els caps de setmana per part de l'EMEL, tot plegat per afavorir que els usuaris no residents optin per l'aparcament soterrat.
Segons l'ajuntament, “amb l'actualització de la tarifa d'aparcament de rotació es pretén adequar les necessitats de la demanda d'aparcament a la ciutat de Lisboa, per part de visitants, residents i comerciants, a l'existència d'alternatives de maneres més sostenibles. i a l'oferta efectiva de places d'aparcament”.
Finalment, l'esborrany definitiu del nou reglament d'aparcament porta amb si "un conjunt de disposicions relatives a la càrrega i descàrrega a la ciutat, que també regulen de manera innovadora la circulació i l'estacionament de vehicles relacionats amb l'exercici d'activitats de lloguer i compartició de vehicles de turisme sense conductor". també s'anomena compartir".
Font: Pública.