Originalment llançat el 2015, la segona generació de Honda HR-V ja ha patit l'habitual “renovació mitjana edat” i ara arriba al mercat nacional, no només amb un aspecte renovat sinó també amb nous motors.
Però comencem per l'estètica. Tot i que la renovació va ser discreta, la nova interpretació del llenguatge de disseny d'Honda “Solid Wing Face” destaca per marcar la part davantera del HR-V, on la graella davantera s'integra amb una barra cromada més gran i expressiva.
Pel que fa a l'interior, el HR-V continua confiant en el sistema "Magic Seats" (o Magic Seats) d'Honda que permet una gran versatilitat d'ús, permetent diferents configuracions. També es van revisar els materials, però no hi va haver canvis en el disseny del quadre de comandament.
Quant costarà?
El Honda HR-V té un total de tres motors, dos de gasolina i un dièsel. L'oferta de gasolina inclou el 1.5 i-VTEC de 130 CV i pel nou 1.5 i-VTEC Turbo de 182 CV (Disponible a partir d'octubre). L'oferta Diesel es basa en 1.6 i-DTEC de 120 CV (Disponible fins a finals d'any, amb preus encara no disponibles).
Subscriu-te al nostre butlletí
Pel que fa a la transmissió, els tres motors van acoblats a una caixa de canvis manual de sis velocitats, i en el cas dels motors de gasolina també poden tenir una caixa de canvis CVT. Entre els arguments del renovat HR-V, el fet de comptar amb un 7 anys de garantia de quilometratge il·limitat i 7 anys d'assistència en carretera.
Versió | Motor | Caixa | Preu |
---|---|---|---|
comoditat | 1.5 i-VTEC (130 CV) | manual de 6 velocitats. | 25.550 euros |
Comfort Navi | 1.5 i-VTEC (130 CV) | manual de 6 velocitats. | 26 650 euros |
Elegància Navi | 1.5 i-VTEC (130 CV) | manual de 6 velocitats. | 28.120 euros |
Elegància Navi | 1.5 i-VTEC (130 CV) | CVT | 29.320 euros |
Executiu | 1.5 i-VTEC (130 CV) | manual de 6 velocitats. | 30.500 euros |
Executiu | 1.5 i-VTEC (130 CV) | CVT | 31.700 euros |
esport | 1.5 i-VTEC Turbo (182 CV) | manual de 6 velocitats. | 35.500 euros |
esport | 1.5 i-VTEC Turbo (182 CV) | CVT | 36.750 euros |