Com que la passió mou les multituds, la marca alemanya aposta per l'atractiu Opel Monza Concept.
El Saló de l'Automòbil que es precie ha de tenir cotxes conceptuals i el proper Saló de l'Automòbil de Frankfurt no serà una excepció. Els concept cars estan vigents i les marques demostren que continuen amb el seu procés creatiu en augment, malgrat la conjectura econòmica. Opel és un dels fabricants que ho deixa molt clar, retallar la inversió és una cosa que no està en la ment de la marca per avaluar el nou Concept Monza, que us presentem en detall.
L'Opel Monza Concept és un coupé de 4 places que reflecteix la pauta que la marca vol seguir tant en disseny com en tecnologia en els propers anys.
L'Opel Monza Concept té unes dimensions més semblants a les d'un gran coupé, amb 4,69 m de llargada i 1,31 m d'alçada, segons Opel l'habitabilitat interior no està en qüestió per la seva alçada reduïda ja que el terra interior encara es troba 15 cm rebaixat. en relació al nivell de les portes. Portes que tenen un format poc convencional i comparteixen el mateix mètode d'obertura que el Mercedes SLS amb el conegut estil “ales de gavina”. El maleter del Monza, com tots els grans «GT’S», té una grandària generosa, 500 litres per al que vagi i vingui.
Pel que fa a la mecànica, Opel guarda el secret sobre el motor elèctric que equipa el Monza, però pel que sabem el motor tèrmic és el nou bloc turbo 1.0 de la família «SIDI».
A l'interior, tota la instrumentació analògica va donar pas a l'era digital i amb un heads-up display, que utilitza 18 LED'S per projectar informació de manera tridimensional, totes les ordres es poden controlar mitjançant comandament de veu o botons inserits al volant. i que es pot personalitzar al llarg de la informació que voleu veure i en quins colors la voleu veure.
Novetat també per al sistema multimèdia que forma part de Monza i que disposa de 3 modes, "ME", "US" i "ALL", en el qual en el mode "Jo" es concentra tota la informació més important per al conductor i que alerta el conductor de tota l'activitat a les xarxes socials, el mode «US» permet l'intercanvi d'informació entre persones prèviament seleccionades i finalment el mode «ALL», que està programat perquè qualsevol ocupant pugui accedir a Internet i pugui creuar informació amb l'altre. ocupants del vehicle. Una proposta molt futurista d'Opel que promet guanyar moltes passions quan les solucions que ara es presenten entrin en producció.
Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter