L'any que celebra els 100 anys d'existència, Citroën ha de revelar la seva visió del cotxe del futur. Primer ho va fer amb el petit Ami One, un “cub” amb rodes que fa de la simetria un argument i que és, per a la marca francesa, el futur de la mobilitat urbana.
Ara va decidir que era hora de revelar la seva visió del futur dels viatges de llarga distància. Concepte designat 19_19 , el prototip deu el seu nom a l'any de fundació de la marca, i es presenta com una visió dels cotxes elèctrics i autònoms del futur destinats a viatges més llargs.
Amb un disseny inspirat en l'aviació i la principal preocupació del qual era l'eficiència aerodinàmica, el 19_19 Concept no passa desapercebut, amb la cabina semblant suspesa per sobre de les enormes rodes de 30 polzades. Pel que fa a la presentació al públic, aquesta està reservada per al 16 de maig a VivaTech, a París.
autònom i... ràpid
Com la gran majoria de prototips que les marques han estat presentant darrerament, també el 19_19 Concept és capaç de conduir de manera autònoma . Tot i així, aquest no va renunciar al volant ni als pedals, fet que va permetre que el conductor prengués el control quan volgués.
Subscriu-te al nostre butlletí
Equipat amb dos motors elèctrics (que ofereixen tracció integral) capaços de lliurar 462 CV (340 kW) i 800 Nm de parell, el 19_19 Concept accelera de 0 a 100 km/h en només 5 segons i arriba a una velocitat màxima de 200 km/h.
L'alimentació dels dos motors és una bateria amb una capacitat de 100 kWh, que permet una autonomia de 800 km (ja d'acord amb el cicle WLTP). Aquests, en només 20 minuts, poden recuperar 595 km d'autonomia mitjançant un procés de càrrega ràpida i també es poden recarregar mitjançant un sistema de càrrega per inducció.
Confort total
Malgrat el seu aspecte futurista, el 19_19 Concept no ha descuidat els valors de Citroën, fins i tot utilitzant un d'ells com a imatge de marca. Parlem, és clar, de comoditat.
Creat amb l'objectiu de "reinventar els viatges llargs en cotxe, perfilar un enfocament ultra-confort, aportar viatges regeneratius i reparadors als ocupants", el 19_19 Concept ve amb una versió nova i modificada de la suspensió de suspensió hidràulica progressiva que ja coneixem a partir del C5 Aircross.
Segons Xavier Peugeot, director de producte de Citroën, a través del prototip que ara es presenta, la marca francesa “projecta en el futur dos dels seus principals gens (…) disseny atrevit i confort del segle XXI”.