La revelació l'ha fet el màxim responsable del disseny de Nissan, l'espanyol Alfonso Albaisa, en assegurar, en una entrevista al britànic Autocar, que la segona generació del Juke “no s'assemblarà gaire a l'actual”, ni tan sols “amb l'IMx o el amb Full Leaf”.
Segons Albaisa, el nou Juke serà una mena de “meteor urbà, amb actitud de confiança!”. No sabem ben bé què vol dir això, però ens sembla un adéu a les formes llogades que van caracteritzar la primera generació.
Preguntat pels rumors que el disseny presentat inicialment s'haurà enviat de nou, per tornar-lo a fer, l'espanyol ha defensat que el nou Juke "segur que arribarà aviat. Ara, no sé d'on va sortir aquesta història. El cert és que el cotxe no es va tornar a enviar, segueix tenint una actitud molt xula, a més de tota la postura ja coneguda”.
Alfonso Albaisa, director general de disseny de NissanPer descomptat, el repte va ser més fàcil amb el primer Juke, sobretot perquè no hi havia res semblant. D'altra banda, el seu èxit també es va deure a la seva imatge extrema. Això vol dir que la nova generació no pot ser només una derivació o evolució de la primera, i encara es continua anomenant Juke. En aquest cas, millor que canviem el nom per Nancy o alguna cosa semblant
Nou Juke l'any que ve
Segons Autocar, el nou Juke hauria d'arribar ja el 2019. Tot i que encara queda per determinar amb quina plataforma, si l'actual (V-Platform) o el futur (CMF-B) del proper Renault Clio, i amb quins motors. — la publicació anglesa parla d'una aposta per blocs de tres cilindres de 898 cm3 i quatre cilindres de 1197 cm3 turbo, amb potències entre 90 i 115 CV, així com un 1.5 Dièsel de 110 CV, amb tracció integral permanent.
Tanmateix, tot això encara necessita confirmació oficial.
Un èxit de vendes... per continuar?
Recordem que la primera generació de Juke es va presentar al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2010, contribuint finalment a l'explosió del seu subsegment, que, després d'un fort creixement, va arribar al 2016, amb un total d'1,13 milions de cotxes venuts només aquest any.
Tanmateix, les previsions ja apunten a una duplicació d'aquesta xifra el 2022.
Pel que fa a Juke, va aconseguir superar, al llarg del seu cicle de vida, en quatre anys diferents, les 100 mil unitats venudes. Serà Nissan capaç de repetir la fórmula guanyadora del Juke amb nous condiments?