Una subhasta de Barret-Jackson tindrà lloc els propers dies 19 al 21 d'octubre a Las Vegas, EUA. Entre els centenars de cotxes que es subhastaran, destaquem aquest Honda NSX –o Acura NSX, com sempre s'ha venut als EUA–, preparat per Clarion Builds.
Si el nom Clarion et sona familiar, és perquè és la mateixa empresa que fabrica els sistemes d'àudio que hi ha al teu cotxe. Aquest Honda NSX és només el segon projecte de Clarion Builds, que rehabilita, restaura i millora els cotxes clàssics; el primer va ser un BMW del 2002 del 1974.
Aquest Honda NSX de 1991 no és exactament estàndard
Com és d'esperar, aquest NSX també serveix com a demostrador dels equips d'àudio de la marca. L'interior ha estat adornat amb el sistema multimèdia NX807, navegació, altaveus digitals FDS i un nou subwoofer. Per completar el conjunt, Clarion Builds va equipar el cotxe esportiu japonès amb una càmera SurroundEye de 360°.
Però Clarion Builds no només va afegir el seu equipament. El procés de restauració –va començar com un NSX de 1991 amb gairebé 370.000 quilòmetres– va incloure una sèrie de canvis i millores mecàniques que aporten el rendiment d'aquest NSX als nivells competitius actuals.
El V6 VTEC original de 3.0 litres amb 274 CV va ser substituït pel 3.2 V6 VTEC que va venir a equipar l'esportiu japonès l'any 1997: aquesta unitat pertanyia a un NSX del 2004. Però no es van conformar amb el trasplantament. El V6 estava equipat amb un compressor que augmentava la potència per sobre dels 400 CV... mesurats a les rodes.
Amb el 3.2 també va arribar la caixa de canvis manual de sis velocitats, en substitució de les cinc velocitats del NSX original. Altres canvis inclouen un sistema d'inducció (en fibra de carboni) i escapament específic per AEM, coilovers KW Variant i frens StopTech.
A l'exterior, va rebre diversos canvis: nous difusors davanters i posteriors, guardafangs davanters i spoiler posterior. El color blau, Blu Caelum, prové del Lamborghini Huracán. Per completar el conjunt, aquest Honda NSX rep llandes Rays Volk de color titani, envoltades d'un joc de pneumàtics Michelin Pilot Super Sport. L'interior va rebre nous acabats en terracota i negre, seients i panells de les portes de cuir biton italià i un sostre d'Alcantara.
Igual que el BMW del 2002 que es va subhastar l'any passat, els ingressos de la venda del Honda NSX de Clarion Builds es destinen a la caritat. L'import obtingut es lliurarà a la Creu Roja Nord-americana. Com a nota al marge, el BMW va obtenir 125.000 dòlars. Valor perfectament a l'abast d'aquest Honda NSX excel·lentment executat.
