Llançada el 2015, la cinquena (i actual) generació del Renault Espai és un capítol més d'una història els orígens de la qual es remunten al 1984 i que ja ha donat com a resultat uns 1,3 milions d'unitats venudes.
Ara, per garantir que Espace segueixi sent competitiu en un mercat dominat pels SUV/Crossover, Renault va decidir que era el moment d'oferir un canvi d'imatge al seu top de gamma.
Així, des de tocs estètics fins a un impuls tecnològic, descobrireu tot el que ha canviat al renovat Renault Espace.
Què ha canviat a l'estranger?
La veritat sigui, petita. Al davant, la gran novetat són els fars LED Matrix Vision (una novetat per a Renault). A més d'aquests, també hi ha tocs molt discrets que es tradueixen en un para-xocs redissenyat, un augment del nombre de croms i una nova graella inferior.
Subscriu-te al nostre butlletí
A la part posterior, el renovat Espace va rebre llums posteriors amb una signatura LED revisada i un para-xocs redissenyat. També en el capítol estètic, Espace va rebre rodes noves.
Què ha canviat per dins?
A diferència del que passa a l'exterior, és més fàcil detectar noves novetats dins del renovat Renault Espace. Per començar, la consola central flotant es va redissenyar i ara disposa d'un nou espai d'emmagatzematge tancat on no només apareixen els portavasos sinó també dos ports USB.
També a l'Espace, el sistema d'infoentreteniment utilitza ara la interfície Easy Connect, i té una pantalla central de 9,3” en posició vertical (igual que al Clio). Com és d'esperar, això és compatible amb els sistemes Apple CarPlay i Android Auto.
Des del 2015, el nivell d'equipament d'Initiale Paris ha atret més del 60% dels clients de Renault Espace
Pel que fa al quadre d'instruments, es va convertir en digital i utilitza una pantalla configurable de 10,2”. Gràcies al sistema de so Bose, Renault ha equipat Espace amb el que defineix com a cinc ambients acústics: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion" i "Drive".
La pantalla central de 9,3'' apareix en posició vertical.
Notícies tecnològiques
A nivell tecnològic, Espace compta ara amb una sèrie de nous sistemes de seguretat i assistència a la conducció que t'ofereixen la conducció autònoma de nivell 2.
Així, Espace disposa ara de sistemes com l'"Alerta de trànsit creuat posterior", "Sistema de frenada d'emergència activa", "Assistent d'estacionament avançat", "Detecció de somnolència del conductor", "Avís d'angle mort", "Avís de sortida de carril" i "Manteniment de carril". Assist" i "The Highway & Traffic Jam Companion": traducció per a nens, assistents i alertes per a tot i qualsevol cosa, des del frenat automàtic si detecteu un risc de col·lisió, fins a l'aparcament automàtic i el manteniment del carril, les alertes de fatiga del conductor o els vehicles. col·locat en el punt cec.
I els motors?
Pel que fa als motors, l'Espace continua apareixent equipat amb una opció de gasolina, el 1.8 TCe de 225 CV que s'associa a una caixa automàtica de set velocitats de doble embragatge, i dos Dièsel: el 2.0 Blue dCi de 160 o 200 CV. associat a una transmissió automàtica de doble embragatge de sis velocitats.Com passava fins ara, l'Espace continuarà equipant-se amb el sistema direccional de quatre rodes 4Control que inclou amortidors adaptatius i tres modes de conducció del sistema Multi-Sense (Eco, Normal i Sport).
Quan arriba?
L'arribada prevista a la primavera de l'any vinent, encara no se sap quant costarà el renovat Renault Espace ni quan arribarà, precisament, als estands nacionals.