El seu disseny pot estar envoltat de polèmica i la seva arribada al mercat només es produirà a finals del 2021, però, això no sembla reduir l'interès que els Tesla Cybertruck ha generat, principalment a la llum del nombre de reserves prèvies per a la recollida revelada per Elon Musk.
El CEO de la marca nord-americana va recórrer al seu mitjà de comunicació preferit (Twitter) i va revelar que el 24 de novembre ja havia 200.000 reserves de Tesla Cybertruck , això després d'haver revelat el dia abans que ja s'havien fet 146.000 prereserves.
Parlant de les 146.000 prereserves, Elon Musk va revelar que només el 17% (24.820 unitats) d'aquestes corresponien a la versió Single Motor, la més senzilla de totes.
200k
— Elon Musk (@elonmusk) 25 de novembre de 2019
El percentatge restant es reparteix entre les versions Dual Motor (amb un 42%, o 61.320 unitats) i la totpoderosa versió Tri Motor AWD que, tot i arribar només a finals de 2022, comptava el 23 de novembre amb el 41% dels 146.000 pre. -reserves, per un total de 59.860 unitats.
Fins al moment, 146.000 comandes de Cybertruck, amb un 42% que tria un motor dual, un 41% tri i un 17% un únic motor
— Elon Musk (@elonmusk) 23 de novembre de 2019
Per què es va trencar el vidre?
Va ser el moment més vergonyós de la presentació de Cybertruck. Després de la prova del martell, que va demostrar com de forts eren els panells de carrosseria d'acer inoxidable de Cybertruck, el següent repte va ser demostrar la força del vidre reforçat llançant-hi una bola d'acer.
No va anar bé, com sabem.
El vidre es va trencar, quan el que hauria d'haver passat hauria estat només el rebot de la bola d'acer. Elon Musk també va recórrer a Twitter per explicar per què el vidre es va trencar com ho va fer.
Subscriu-te al nostre butlletí
Segons Elon Musk, la prova del martell va trencar la base del vidre. Això el va debilitar i va ser el motiu pel qual, quan Franz von Holzhuasen, cap de disseny de Tesla, va llançar la bola d'acer, el vidre es va trencar en lloc de fer-lo rebotar.
Sí. Impacte del martell a la base de vidre esquerdada de la porta, per això la bola d'acer no va rebotar. Hauria d'haver fet una bola d'acer a la finestra, *llavors* martell la porta. La propera vegada…
— Elon Musk (@elonmusk) 25 de novembre de 2019
En conclusió, l'ordre de les proves s'hauria d'haver invertit, evitant que el vidre del Tesla Cybertruck es trenqui i no seria un dels moments més comentats de la presentació de la pick-up.
En qualsevol cas, Elon Musk no va voler cap dubte sobre la resistència del vidre reforçat amb un composite a base de polímers i per això va recórrer, és clar, a Twitter.
Allà, va compartir el vídeo fet abans de la presentació de Tesla Cybertruck, en què la bola d'acer es llança contra el vidre Cybertruck sense que es trenqui, demostrant així la seva resistència.
Franz llança una bola d'acer a la finestra del Cybertruck just abans del llançament. Suposo que tenim algunes millores per fer abans de la producció, jaja. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz
— Elon Musk (@elonmusk) 23 de novembre de 2019