Sis anys al mercat, la tercera generació de Kia Sorento es disposa a rendir-se i ja s'han revelat els camins del seu successor.
Després de presentar fa dues setmanes dos teasers que anticipaven la nova generació del Sorento, Kia va decidir que era hora d'acabar amb aquesta expectativa i va donar a conèixer la quarta generació del seu SUV.
Estèticament, el nou Sorento segueix la filosofia de disseny implantada a Kia els darrers anys, amb la ja tradicional graella de “nas de tigre” (així l'anomena la marca sud-coreana) que en aquest cas integra els fars que disposen de llums diürnes. .
Mirant el seu perfil, les proporcions del nou Kia Sorento són ara més allargades, destacant el capó més llarg i el volum de l'habitacle una mica més encastat. Per aconseguir-ho, Kia va augmentar la distància entre eixos, fet que va permetre reduir l'envergadura davantera i posterior, i el capó va créixer com a conseqüència del retrocés del pilar A en 30 mm en relació amb l'eix davanter.
Subscriu-te al nostre butlletí
Encara al costat del nou Kia Sorento, hi ha un detall que destaca: l'"aleta" del pilar C, una solució que vam veure estrenada a Proceed.
És a la part posterior, però, on el nou Sorento destaca del seu predecessor, amb l'òptica horitzontal veient el seu lloc ocupada per les noves òptiques verticals i dividides.
Finalment, pel que fa a l'interior, encara que les úniques imatges disponibles són les de la versió destinada al mercat sud-coreà, ja ens podem fer una idea de com serà aquesta.
Destaca el nou sistema d'informació d'entreteniment de Kia, UVO Connect, que passa a formar part de l'interior, així com una nova arquitectura. Això abandona l'esquema "T" del predecessor, passant a ser dominat per línies horitzontals, "tallades" només per les sortides de ventilació orientades verticalment.
El seu debut previst el 3 de març al Saló de l'Automòbil de Ginebra està per veure quins motors utilitzarà el nou Kia Sorento. L'única certesa és que comptarà amb motors híbrids per primera vegada.