El nou Hyundai i20 neix amb un enfocament en el disseny, la funcionalitat i la facilitat de conducció. La nova plataforma amb distància entre eixos més llarga permet una millor habitabilitat.
El nou Hyundai i20 és un cotxe urbà de quatre portes que substitueix l'anterior edició del 2012, que va ser un dels més venuts de la marca. Aquesta nova generació es va desenvolupar i construir plenament a Europa, incorporant les principals demandes i tendències del públic pel que fa a estàndards de qualitat constructiva, disseny, habitabilitat i contingut tecnològic.
Segons Hyundai, "la nova generació i20 té tres atributs clau per satisfer les necessitats dels consumidors europeus: el millor espai interior de la seva categoria, equipament i confort d'alta tecnologia i un disseny refinat".
Més llarg, curt i ample que el model anterior, la nova generació i20 es va dissenyar al Centre de Disseny Europeu de Hyundai Motor a Rüsselsheim , a Alemanya i millora l'espai habitable, oferint més espai a bord, gràcies a la major distància entre eixos que ofereix la nova plataforma.
També s'ha augmentat la capacitat del maleter fins als 326 litres, fet que millora la versatilitat i l'ús quotidià d'aquesta ciutat. Una altra de les apostes fortes de Hyundai és el nivell d'equipament, ja sigui per a sistemes de seguretat i assistència a la conducció, com per confort i infoentreteniment.
Destaquen: sensors d'aparcament, volant calefactat, llums de corba (estàtiques), sistema d'assistència d'avís de desviació de carril o el sostre panoràmic (opcional).
L'ús de materials més lleugers en la construcció del xassís i la carrosseria garanteix un pes reduït, que, combinat amb una major rigidesa torsional, es tradueix en una major capacitat dinàmica en paràmetres com l'agilitat i el maneig a les corbes.
Per impulsar aquest model, Hyundai utilitza una gamma diversificada de motors de gasolina i un Dièsel, precisament la versió que s'inscriu en aquesta edició del Trofeu Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel. És un dièsel triclindric amb 75 cavalls de potència amb un consum mitjà anunciat de 3,8 l/100 km.
El Hyundai i20 també competeix pel premi Ciutat de l'Any, una de les classes més populars de l'any, amb un total de sis candidats: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl i Skoda Fabia.
Text: Premi Essilor Car of the Year / Trofeu Crystal Steering Wheel
Imatges: Hyundai