Tornem al maig de 1966. En el moment en què es va llançar el Subaru 1000 (a la imatge de sota) un model que destacava per la innovació tecnològica utilitzada, concretament pel sistema de suspensió independent i, per descomptat... motor boxer o de cilindres oposats.
Desenvolupat per Fuji Heavy Industries, una empresa que a partir de l'1 d'abril de 2017 passarà a anomenar-se Subaru Corporation, el compacte de tracció davantera va obrir el camí als models que van seguir. Va ser el primer capítol d'una història que continua fins avui!
Des de llavors, el "cor" de tots els models llançats per Subaru ha estat el motor boxer. Segons la marca, els motors amb cilindres situats simètricament de davant a davant afavoreixen el consum de combustible, la dinàmica i resposta del vehicle (a causa del centre de gravetat baix), redueixen les vibracions i són més segurs en cas d'accident.
Amb més de 16 milions de vehicles produïts, el motor Boxer s'ha convertit en un segell distintiu de Subaru. No sent l'única marca que utilitza aquests motors, potser és la més fidel a aquesta arquitectura.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí