Llançada originalment el 2017, la tercera generació del Kia Picanto va ser l'objectiu de la típica renovació de mitjana edat.
Revelat, de moment, a Corea del Sud, on es coneix com a Kia Morning (ara serà Morning Urban), encara no se sap quan arribarà a Europa el renovat Picanto.
El que se sap és que, a més d'un nou aspecte, el ciutadà actualitzat va veure reforçada l'aposta per la tecnologia, tant pel que fa a la connectivitat com a la seguretat.
Què ha canviat a l'estranger?
Estèticament, el Kia Picanto va rebre una graella redissenyada, amb el típic "nas de tigre" ara en més evidència: nous fars amb llums LED diürnes i fins i tot un para-xocs redissenyat amb nous nínxols per als fars antiboira.
Subscriu-te al nostre butlletí
A la part posterior del petit poble destaquen els nous fars LED amb efecte 3D i el para-xocs redissenyat amb nous reflectors i dues sortides d'escapament inserides en una mena de difusor.
La graella es va redissenyar i el típic "nas de tigre" de Kia es va fer més visible.
També en el capítol estètic, el Kia Picanto va rebre noves llandes de 16”, un nou color (anomenat “Honeybee”) i detalls cromats i negres.
I dins?
A diferència del que passa a l'exterior del renovat Picanto, els canvis estètics a l'interior van ser molt més discrets i es van reduir a petits detalls decoratius.
Així doncs, dins del més petit del Kia, les grans novetats són la nova pantalla tàctil de 8” per al sistema d'infotainment (n'hi ha una altra amb 4,4”) i la pantalla de 4,2” present al quadre d'instruments.
Picanto també té la funció Bluetooth Multi Connection que permet tenir dos dispositius Bluetooth connectats alhora.
La seguretat en augment
Encara en el camp de la tecnologia, el renovat Picanto compta amb nombrosos sistemes de seguretat i assistència a la conducció, una mica com el seu “cosí”, el Hyundai i10 . Aquests inclouen sistemes com l'avís d'angle mort, l'assistència de col·lisió posterior, la frenada automàtica d'emergència, l'avís de sortida de carril i fins i tot l'atenció al conductor.
Està disponible a Corea del Sud amb un 1.0 l tres cilindres, 76 CV i 95 Nm. Per aquí, haurem d'esperar que el petit Kia Picanto arribi a Europa per saber quins motors l'alimentaran.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.