El 2017 marcarà l'inici d'una nova etapa per a la marca britànica del BMW Group. Una fase que arribarà al seu punt àlgid el 2019, quan es presenti el primer model Mini 100% elèctric; obteniu més informació sobre aquest model aquí.
Però primer, el primer pas cap a un futur "zero emissions" es fa a través del nou Mini Cooper S E Countryman All4 . Tal com es va anunciar l'any passat, Mini va triar Countryman per ser el primer híbrid de la gamma.
Amb tracció integral permanent, el Cooper S E Countryman All4 combina a Motor de gasolina de tres cilindres d'1,5 litres (136 CV i 220 Nm), responsable de la conducció de l'eix davanter, amb a unitat elèctrica 88 CV i 165 Nm, encarregat de conduir l'eix posterior i alimentat per una bateria d'ions de liti amb una capacitat de 7,6 kWh.
El resultat són 224 CV de potència i 385 Nm de parell total , transmès a les rodes mitjançant una versió adaptada de la transmissió automàtica Steptronic de sis velocitats. L'esprint a 100 km/h es completa en 6,8 segons —0,5 segons menys que el model equivalent només de gasolina— i el consum anunciat és de 2,1 l/100 km (cicle NEDC).
En mode purament elèctric, el Mini Cooper S E Countryman All4 és capaç de recórrer fins a 42 quilòmetres (el mateix que el BMW 225xe) i arribar als 125 km/h. Segons Mini, es triguen 2 h 30 a carregar completament la bateria —en una caixa de paret de 3,6 Kw— i 3 h 15 en una presa domèstica de 220 volts.
En termes estètics, petits canvis. A l'exterior, el Countryman híbrid endollable es distingeix dels seus companys per les abreviatures S (a la reixa posterior, davantera i llindars de les portes) i E (als laterals) en tons grocs, així com el botó d'arrencada a l'interior.
El Mini Cooper S E Countryman All4 debutarà al Festival de Goodwood, el mes vinent, i està previst que arribi a Portugal al juliol.
