Va ser l'any 1988 quan Porsche va decidir començar a desenvolupar un berlina de quatre portes — 21 anys abans de conèixer el primer Porsche Panamera. Les especificacions, encapçalades pel doctor Ulrich Bez, eren senzilles: una berlina amb l'emblema de Porsche havia de ser pràctica, ràpida, còmoda i alhora oferir una experiència de conducció 100% esportiva. Un pla senzill, és cert, però difícil d'executar.
Per tal de reduir els costos de producció i alhora garantir una bona dinàmica de conducció, Ulrich Bez va decidir utilitzar la plataforma Porsche 928 competent i provada, que també compartiria els trens de propulsió. Va néixer el Porsche 989, un prototip de berlina de quatre portes equipat amb un motor V8 en posició davantera, capaç de desenvolupar 300 CV de potència, espai per a quatre adults, equipatge i molt equipament. Això l'any 1988...
Quan es tracta de disseny, bé... les imatges parlen per si soles. Gairebé 30 anys després, el disseny segueix sent agradable i podem reconèixer en el Porsche 989 molts elements estilístics que van fer escola a la marca fins al 2005, és a dir, 17 anys després. Davant dels referents alemanys de l'època, l'avantguarda del disseny del 989 és notòria:
Llavors, per què Porsche no va llançar el 989?
Per por. La caiguda de vendes del Porsche 928 l'any 1991 i la sortida d'Ulrich Bez de la marca, van dictar el final del projecte quan ja tenia tot per tirar endavant. El prototip que veieu a les imatges fins i tot va ser anunciat com a destruït per la pròpia marca, després de la cancel·lació de la producció del 989. Afortunadament aquesta notícia va resultar ser falsa, ja que Porsche només va amagar el Porsche 989 en un magatzem lluny de mirades indiscretes. És l'únic exemple existent del prototip de Porsche 989.
Tanmateix, els temps foscos del 989 s'han acabat. Avui el Porsche 989 és una de les estrelles del Museu Porsche i un dels models que la marca vol mostrar en esdeveniments com el Goodwood Revival (a les imatges). Com hauria estat si Porsche hagués llançat el 989? Mai ho sabrem. Però la primera generació del Panamera no era tan bonica i ho va fer, així que...
