L'Autoritat Federal de Vehicles de Motor (KBA) alemanya ha decidit ampliar la investigació de les emissions de NOx a 23 marques de cotxes.
Segons l'agència Reuters, KBA està provant més de 50 models de 23 marques diferents per veure si els nivells de NOx (vegeu la nota al final de l'article) anunciats pels constructors corresponen a la realitat.KBA va decidir estendre la investigació a altres marques després que Volkswagen admetés que manipulava les emissions dels seus models, i va rebre informes de tercers que informaven de discrepàncies importants en altres models. Fins ara, KBA encara no ha anunciat quines marques estan sota control.
RELACIONATS: Volkswagen assumirà les pèrdues fiscals estatals
En aquests moments, KBA està en converses directes amb diversos fabricants per "els alts nivells de NOx detectats". "A partir de les dades brutes, fins ara s'ha demostrat, en part, que hi ha alts nivells de NOx en diferents condicions ambientals i de conducció", va anunciar KBA en un comunicat, i va afegir que després de la finalització d'aquesta fase de consulta, s'hauria de fer una recerca. “conseqüències legals”.
NOTA. EL el famós NOx sota el qual s'ha desenvolupat aquest escàndol , inclou NO (monòxid de nitrogen) i NO2 (diòxid de nitrogen). De tot el que s'expulsa després de la combustió de combustible en un motor dièsel, els NOx són el principal contribuent a la formació de pluja àcida i smog fotoquímic. El diòxid de nitrogen (NO2) pot irritar els pulmons i disminuir la resistència a les infeccions respiratòries. Els nens i les persones grans, i les persones amb malalties respiratòries són els més sensibles a aquests contaminants.