Avui us portem més notícies de l'agitat món de l'afinació, que ha anat fent una ràfega de preparatius, quina d'elles és la més extrema.
Aquesta vegada va ser el preparador austríac Oberscheider Tuning, o com es coneix comunament com O.CT Tuning, per agafar el ja colossal Audi RS6 (C7) i fer uns «miracles» més de rendiment. Teniu curiositat per saber què diferencia O.CT Tuning d'altres companyies que hi ha? Si és així, no us ho perdeu, ja que us portarem a conèixer tots els detalls d'aquesta increïble màquina.
Comencem, doncs, amb el que realment importa i quin tipus d'hipnosi freudiana va operar la gent de l'O.CT en aquest RS6 (C7). Per descomptat, l'O.CT Tuning Audi RS6 va rebre una reprogramació de l'ECU, però no us penseu que només es tractava de remenar els mapes d'injecció per retornar-lo, no, la feina va anar molt més enllà que simplement connectar el connector ODBII i "flashar" l'ECU. Tota l'optimització electrònica es va reproduir per tal de tenir en compte les característiques mecàniques del V8 biturbo de 4 litres.
Pel que fa als guanys, ja ho sabeu... perquè la potència de l'O.CT Tuning mai és massa! Tenint en compte els 560 cavalls de potència per als 700 Nm de parell que inclou de sèrie el RS6, no es pot dir que li faltés múscul. Però per a aquest O.CT Tuning Audi RS6, la potència va pujar a uns magnífics 670 cavalls, acompanyats de 880 Nm de parell, que estan preparats per torturar qualsevol conjunt de pneumàtics que els desafii.
Per al 2014, aquest O.CT Tuning Audi RS6 tindrà com a opció un “Kit” Stage 2 que afegeix l'escapament esportiu, amb vista a guanys de 10 cavalls més, és a dir, elevar la potència a 680 cavalls i el mateix parell màxim. valor. , els 880 Nm.
Pel que fa a les prestacions, l'original ja és respectable, fins i tot dins de la categoria de supercotxes, però amb el toc del preparador austríac, aquest O.CT Tuning Audi RS6, entra a un nivell on té la condició d'un cotxe únic, amb un rendiment aclaparador disponible. a tota la família sense compromís. Una mostra d'això són els 3,4 segons dedicats a completar la sortida de 0 a 100 km/h, en comparació amb els 3,9 segons originals.
S'ha desbloquejat el limitador electrònic per a la velocitat màxima de 250 km/h, amb la velocitat màxima fixada ara en 305 km/h. Però segons O.CT és possible desbloquejar l'O.CT Tuning Audi RS6, per a 320 km/h o més, mitjançant l'ús de diferents pneumàtics per a l'efecte correcte amb l'índex de velocitat compatible. Malauradament i com a conseqüència de l'estratègia de màrqueting de la companyia, els preus d'aquesta modificació encara no s'han revelat per a l'O.CT Tuning Audi RS6, però no espereu valors per sota dels 900€.
Com a empresa de tuning, O.CT es guia per uns estàndards de qualitat molt alts i tots els seus productes estan sotmesos a proves exhaustives tant al laboratori, on disposen dels últims equips electrònics amb adquisició de dades, com a l'experiència viària, que segons la preparador, ens permeten transmetre la millor diversió al volant en estat pur amb un comportament dinàmic oníric, sense haver de reduir la fiabilitat de la nostra màquina. Prova d'això són els 2 anys o 120.000 km de garantia que el preparador manté amb la marca. Per al xip O.CT Tuning Audi RS6, el preparador garanteix una garantia de 5 anys.
Una proposta interessant que promet elevar les prestacions del RS6 (C7), a nivells de rendiment coneguts d'alguns supercotxes que costen el doble, evidentment per a aquells que no volen o no poden renunciar a portar la seva família enrere, però sempre a grans nivells. d'adrenalina constant. Un cas d'èxit de psicoanàlisi electrònica en el món del tuning i que promet tornar bojos a molts directius, que també poden ser caps de família.
