Un superesport de luxe la producció del qual s'ha limitat a només 500 unitats des del principi, el Bugatti Chiron No. 100 està dirigit a un client de l'Orient Mitjà, més precisament a la Península Aràbiga. La qual cosa pagarà la teva nova "joguina" una mica com 2,8 milions d'euros, bàsicament, un augment de 254 mil euros respecte al preu de la versió base.
Explicant aquesta quantitat, no només un color exterior personalitzat, un blau mat fosc, que també és una novetat del model, combinat amb la característica 'C' lateral en vermell, el mateix color que les pinces de fre i bona part de l'interior del compartiment de passatgers, majoritàriament cobert de pell.
Amb una producció anual fixada en unes 70 unitats, totes elles fetes a mà, el successor de la Veyron compta amb més de 300 encàrrecs reals, als quals el fabricant de Molsheim vol donar resposta, assegurant que la producció vagi "a tota velocitat".
La versió "controvertida" encara no s'ha revelat
Al mateix temps que intenta satisfer les peticions ja rebudes, Bugatti va llançar el Chiron Sport, una versió especial i més lleugera del model, alhora que va donar a conèixer, portes interiors i només a uns quants clients preseleccionats, una altra versió... més “polèmica”. Versió que s'hauria de presentar, tard o d'hora, públicament.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal