Fem-ho per passos. La marca alemanya va anunciar que el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ va aconseguir completar una volta al mític circuit de Nürburgring-“Nordschleife” en només 7min 25.41s . És impressionant, tots ho sabem, però fins i tot el fet de ser capaç de batejar el seu model com el cotxe de producció de quatre places més ràpid del circuit fa una mica de camí.
El Jaguar XE SV Project 8, desenvolupat per SVO (la divisió de vehicles especials de Jaguar/Land Rover) va aconseguir cobrir el circuit alemany en només 7min21s . La qüestió és veure fins a quin punt Jaguar es pot considerar un model de producció en la mateixa línia que el Mercedes-AMG GT de quatre portes.
El XE SV Project 8 és un XE com cap altre, que ha sofert transformacions profundes (fins i tot des d'un punt de vista estructural) per a un rendiment superior en circuit. També està disponible en quantitats molt reduïdes (només 300 unitats) i donada l'especificitat del projecte, molts argumenten que no és apte per al rècord que Mercedes-AMG afirma haver aconseguit.
A la polèmica s'hi suma el fet que, com sempre, no hi ha un organisme independent que no només reguli la manera com s'aconsegueixen els temps a l'"infern verd", sinó també els cotxes i la manera com es proveeixen.
Números de titular del registre (oficial)
Deixant enrere la polèmica, parlem de les xifres que van ajudar a aconseguir un nou rècord (oficial). El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, pilotat per l'enginyer de desenvolupament d'AMG, Demian Schaffert, està equipat amb un motor V8 que ofereix 639 CV que permet que el model assoleixi una velocitat màxima de 315 km/h i compleixi de 0 a 100 km/h. .h en només 3,2 s.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
El cotxe rècord inclou el sistema de tracció integral AMG Performance 4MATIC+, la direcció activa a l'eix posterior, el diferencial posterior automàtic autoblocant i el sistema AMG DYNAMICS. El model utilitzat a la volta de rècord també tenia els models opcionals de pneumàtics Michelin Pilot Sport Cup2.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.