Caminar més quilòmetres amb menys combustible és el que proposem aquest mes.
La depressió es va apoderar de tots els que utilitzen el cotxe com a mitjà de transport. Culpeu-ho al preu del combustible, que continua pujant. I amb això, la nostra paciència també ha minvat... Potser no seria una mala idea que les benzineres donen suport psicològic als clients que subministren més de 20 €... Aquí teniu un suggeriment!
Però tot i que això no succeeix, Mais Superior i RazãoAutomóvel.com, disposen d'uns pal·liatius que poden alleujar els mals de cap i les nàusees que sents quan veuen la mà del dipòsit caure precipitadament cap al buit. És un tractament senzill i eficaç, però requereix una mica de paciència. Al final valdrà la pena... Queden més dipòsits, més diners i més quilòmetres per cobrir. Preparat per començar?
MANUAL D'ESTALVI DE COMBUSTIBLE A-Z
0,5 l/100 km d'estalvi
Anticipar la frenada i "acceleració primerenca"
Tenien física a l'escola? Així que saben que per posar un cos en moviment i superar la seva inèrcia, cal força energia. Com més aviat prevegin que hauran de frenar, més aviat deixaran el peu del gas. Tots hem vist aquells conductors que, en el trànsit, acceleren com un boig, només per haver de frenar com nosaltres, 200 m per davant. Resultat? Fan servir més combustible per estar quiets, com nosaltres, a la mateixa hora i a la mateixa cua.
0,3l/100km d'estalvi
Comproveu la pressió dels pneumàtics
Comproveu regularment la pressió ideal dels pneumàtics. Conduir amb pneumàtics per sota de la pressió indicada pel fabricant augmenta el consum del cotxe i disminueix el seu rendiment, ja que la fricció que es genera entre la superfície del pneumàtic i l'asfalt és més gran, per la qual cosa necessitaràs més energia per cobrir un determinat recorregut. A més, redueix la vida útil dels pneumàtics i la seguretat del cotxe. Consulteu el manual del propietari del vostre cotxe per saber la pressió adequada.
0,6 l/100 km d'estalvi
Utilitzeu el motor en el règim de rotació ideal
Fes servir la caixa de canvis i el comptador de revolucions com a aliats en la lluita contra el consum! En els cotxes de gasolina, el rang ideal d'ús és entre 2000 rpm i 3300 rpm. És en aquest rang de rotacions on la relació entre eficiència mecànica i consum és més favorable a l'estalvi. Escalar el comptador de revolucions fins al límit no us farà gaire i pot duplicar o triplicar el consum instantani del vehicle.
0,5 l/100 km d'estalvi
No supereu els 110 km/h
Sabíeu que a partir dels 60 km/h la fricció provocada pel desplaçament de l'aire és més gran que la dels pneumàtics? I que a partir d'aleshores aquesta fricció aerodinàmica comença a créixer exponencialment? Per això, a major velocitat, major consum. Intenta no superar els 110 km/h a l'autopista, i els 90 km/h a la carretera nacional. Arribaran uns minuts més tard, però uns quants euros “més rics”.
0,4 l/100 km d'estalvi
Preste atenció a les càrregues de l'accelerador
La manera en què tracten l'accelerador és directament proporcional a la voluntat amb què baixa l'agulla del combustible desafortunat. Per tant, com més baixes siguin les càrregues de l'accelerador, menor serà el consum instantani de combustible. Sigues amable amb el pedal i tindreu un excel·lent aliat en la lluita contra el malbaratament.
Estalvi global esperat: 2,5 L/100 km (+/-)
Si seguiu tots aquests consells, podreu reduir significativament les vostres despeses de combustible, alhora que estalviareu el desgast mecànic dels diferents components del vostre cotxe. Com a avantatge encara ajuden al medi ambient.
Text: Guilherme Ferreira da Costa