La segona generació del cotxe esportiu alemany promet un augment significatiu de potència i un rendiment impressionant.
Si hi havia dubtes sobre el futur de BMW, sembla que l'electrificació dels seus vehicles estarà al capdavant de les prioritats dels enginyers de la marca Munich. Qui ho diu és Georg Kacher, una font propera a la marca, que assegura que l'electrificació ja pot començar amb el vaixell insígnia de la gamma i, l'híbrid BMW i8.La versió actual de l'esportiu alemany està equipada amb un bloc de 3 cilindres 1.5 TwinPower Turbo de 231 CV i 320 Nm, que s'acompanya d'una unitat elèctrica de 131 CV. En total, són 362 CV de potència combinada, que permeten acceleracions de 0 a 100 km/h en 4,4 segons i 250 km/h de velocitat màxima, mentre que el consum anunciat és de 2,1 litres per cada 100 km.
NO CAL PERDRE: BMW USA "taca" Tesla amb estil en un nou anunci
En aquesta nova generació, el motor híbrid serà substituït per tres motors elèctrics amb una potència total de 750 CV sobre quatre rodes. Gràcies a una bateria de liti de major capacitat, tot indica que el model alemany tindrà més de 480 quilòmetres d'autonomia. El llançament del BMW i8 no es preveu fins al 2022, així com l'arribada del nou BMW i3. Abans d'això, els últims rumors suggereixen la presentació d'un nou model de la gamma i –que es pot anomenar i5 o i6– ja amb tecnologia de conducció autònoma.
Font: Revista Automòbil