McLaren Senna "bateja" el nou centre tecnològic de la marca amb tops

Anonim

McLaren està creixent. El 2017 va vendre uns 3340 cotxes, un nou rècord per a la marca de cotxes esportius encara jove (molt). Una mostra d'aquest creixement és l'anunci de l'ampliació de les seves instal·lacions, amb la construcció d'un nou centre tecnològic —el McLaren Composites Technology Center (MCTC).

McLaren Composites Technology Center
McLaren Composites Technology Center

Són les primeres instal·lacions de la marca fora del complex Woking, situat a Sheffield, a prop del Advanced Manufacturing Research Center de la Universitat de Sheffield.

Quan estigui acabat i estigui completament funcional, l'MCTC no només constituirà la base per a l'evolució contínua de les cèl·lules de carboni Monocage, que són el nucli estructural de tots els McLaren de carretera, sinó que les produirà subministrant-les al Centre de producció de McLaren a Surrey, on es produeixen els vostres models. Unes 200 persones treballaran al nou MCTC.

McLaren Senna amb McLaren MP4/5 d'Ayrton Senna al MCTC

La inauguració, "estil McLaren"

Tot i que l'MCTC només s'acabarà el 2019, McLaren ja l'ha obert, en un esdeveniment que no només va estar marcat per la presència, sinó també per les petjades de pneumàtics de McLaren Senna, l'últim membre de la Ultimate Series del fabricant. La paraula pertany a McLaren:

Un espectacular espectacle de llums interiors va rebre els convidats, que va culminar amb el recentment revelat McLaren Senna realitzant una sèrie de "girs" coreografiats per experts deixant un rastre de pneumàtics Pirelli frescos al terra del nou centre, "batejant-lo" a l'estil McLaren.

McLaren Senna no estava en mala companyia. Servint com a element central en l'escenari improvisat, vam poder veure el McLaren MP4/5 monoplaça de 1989. El pilot de Fórmula 1 Ayrton Senna que, recordem, va aconseguir els seus tres títols de Campió del Món mentre conduïa un McLaren.

McLaren Senna

La seva aparició ha generat debat, però el segon element de la sèrie Ultimate —cinc anys després del llançament de la P1— no deixa cap dubte sobre les seves capacitats. La marca britànica promet un rendiment superior al P1 al circuit, gràcies a un menor pes (només 1198 kg en sec) i més força aerodinàmica.

Prescindeix del component elèctric del P1, i el poc que encara sabem, destaca el nombre 800, que serveix tant per poder com per binari . Es produirà en només 500 unitats i sí, totes s'han comprat.

McLaren Senna

A més de la pel·lícula oficial, us deixem aquí tota l'actuació de McLaren Senna, publicada a Youtube per un dels convidats a l'acte.

Llegeix més