Estàvem a finals del segle XIX, més concretament l'any 1897. En aquesta època, per la ciutat de Londres només circulaven uns quants centenars de vehicles, inclòs el taxi elèctric -sí, una flota de taxis elèctrics ja circulava pel centre de Londres l'any passat. el segle. XIX — de George Smith, un londinenc de 25 anys que, després de tots aquests anys, arribaria a ser conegut per no la millor de les raons.
El 10 de setembre de 1897, George Smith es va estavellar contra la façana d'un edifici de New Bond St, i va ser greument danyat. Visiblement ebri, el jove va ser traslladat a comissaria per un dels testimonis presents al lloc dels fets. Més tard, George Smith es va declarar culpable de l'accident. "Vaig beure dues o tres cerveses abans de conduir", va confessar.
Davant d'aquesta situació sense precedents, la policia va alliberar George Smith i el va obligar a pagar una multa de 20 xílings, una gran quantitat per a l'època.
Tot i que ja se sospitava dels efectes de l'alcohol en la conducció, en aquell moment encara no hi havia manera de mesurar objectivament els nivells d'alcoholèmia. La solució només apareixeria més de 50 anys després amb l'alcoholèmia, que funciona de manera similar al sistema conegut com a "globus".
Subscriu-te al nostre butlletí
Avui dia, milions de conductors són multats cada any per conduir sota els efectes de l'alcohol, que segueix sent una de les principals causes d'accidents de trànsit.
I ja saps... si condueix, no beguis. No facis com George Smith.