Lamborghini acaba de presentar les primeres imatges de l'Aventador S. És el primer rentat de cara operat en aquest model llançat l'any 2011.
La competència no dorm i Lamborghini tampoc. Sis anys després de la presentació de l'Aventador al Saló de l'Automòbil de Ginebra, el súper esportiu de Sant'Agata Bolognese rep per fi la seva primera gran actualització. A més de l'estètica amb lleugeres millores, hi ha novetats pel que fa a la mecànica i la tecnologia.
Anem primer al menys important: el sistema d'infoentreteniment s'ha actualitzat. Sempre que el conductor aconsegueixi apartar la vista de la carretera, tindrà a la seva disposició una consola central amb una nova pantalla i un sistema d'infotainment compatible amb Apple CarPlay i Android Auto.
Ara el més important... el motor i l'aerodinàmica. Pel que fa al motor, una lleugera millora en la gestió del motor va fer pujar la potència fins als 740 CV (+40 CV) i la velocitat màxima també va passar de 8.350 rpm a 8.500 rpm. El nou sistema d'escapament (20 kg més lleuger) també hauria de tenir la seva part de responsabilitat per aquests valors.
A causa d'aquest augment de potència, l'acceleració de 0 a 100 km/h es fa ara en pocs 2,9 segons en una pujada de velocitat que només acaba a 350 km/h.
NO PERDEU: poseu el pastís al forn... el Mercedes-Benz C124 compleix 30 anys
Com que la potència no ho és tot, també es va treballar l'aerodinàmica. Algunes de les solucions aerodinàmiques de la versió SV es van traslladar a aquest Aventador S. En comparació amb el seu predecessor, l'Aventador S genera ara un 130% més de força aerodinàmica a l'eix davanter i un 40% més a l'eix posterior. Preparat per a 4 anys més? Sembla que sí.
