Hem publicat aquestes imatges amb l'esperança que alguns funcionaris de Lancia vegin aquesta interpretació fantàsticament moderna del llegendari Lancia Delta HF Turbo Integrale.
El Lancia Delta HF Turbo Integrale no necessita presentació. Però com que mai està de més recordar un dels compactes més bonics i esportius que s'ha produït mai, vam repetir el títol: tracció integral; motor 2.0 turbo; disseny que coincideixi; i un extens currículum en el món dels ral·lis.
El Lancia Delta HF Turbo Integrale va ser i continua sent un dels cotxes més desitjables del mercat dels petits col·leccionistes privats. Fins i tot després de més de 20 anys des del seu llançament, les seves solucions tècniques continuen impressionant i el seu disseny no ha vist passar els anys. Hi ha millor prova de bellesa que la resistència al temps?
Sens dubte, un rar exemple de longevitat i reconeixement. Malauradament, des d'aleshores Lancia s'enfronta a una crisi d'identitat (greu...). Pocs són els que aconsegueixen reconèixer en el Lancia d'avui els valors que antigament el van convertir en una de les potències a respectar en l'automobilisme i en la indústria de l'automòbil en general.
Per als responsables de Lancia que no poden decidir quant utilitzar per a la identitat de la marca, recomanem una visita a l'obra d'aquest dissenyador independent. Això sol i de manera gratuïta, va presentar les imatges d'un projecte que intenta ser la reinterpretació moderna de l'antic Lancia Delta HF Turbo Integrale. Preciosa, distingida i plena de detalls que traspuen l'«ADN» de la generació Lancia Delta que fa uns anys es va fer un nom al mercat.
Angelo Granata, autor del projecte, descriu la seva creació com el Delta original del «Nou Mil·lenni». Segur, compacte, esportiu i cridaner, el nou Lancia Delta HF Turbo Integrale seria més ample, més llarg, més baix però conservaria el pes del model original. Animant aquest model podria estar el motor 1.8 turbo de gasolina del grup Fiat que equipa l'Alfa Romeo 4C, un motor turbo de quatre cilindres –com l'original, amb 1.8 litres de cilindrada i 245 CV de potència–. Motor que permetria al nou Delta arrencar fins a 100 km/h en menys de 6 segons i arribar a una velocitat propera als 250 km/h. Gaudeix de la galeria de fotos:
