Avui ja present en molts cotxes de diferents fabricants, eCall és un sistema de trucades d'emergència paneuropeu.
En cas d'accident greu que es tradueixi en l'activació dels coixins d'aire, aquest sistema, la instal·lació del qual esdevé obligatòria en tots els cotxes nous venuts a la Unió Europea a partir del 31 de març de 2018, activa automàticament una crida d'alerta a un dels serveis d'emergència nacional. centres (112). Per a això, utilitzant la connexió en línia proporcionada per un telèfon intel·ligent que està connectat al vehicle, o una targeta SIM instal·lada al propi sistema.
En aquest sentit, el sistema no només transmet el que ha passat als serveis d'emergència, sinó també la ubicació del vehicle, la matrícula, l'hora de l'accident, el nombre d'ocupants i fins i tot la direcció en què anava el cotxe.
Si el conductor o alguns dels ocupants són conscients, el sistema de trucada d'emergència també es pot activar manualment, prement un botó específic a l'habitacle.
eCall com a forma d'accelerar la resposta d'emergència
Aprovat pel Parlament Europeu l'abril de 2015, el sistema eCall, que no hauria de representar cap cost addicional per als conductors, pretén, segons la Comissió Europea, accelerar les operacions d'emergència al voltant d'un 40%, quan es troben a les zones urbanes, i al voltant d'un 50%. % quan fora d'aquests. Al mateix temps, la tecnologia també hauria de contribuir a reduir en un 4% el nombre de víctimes mortals per accidents de trànsit, i en un 6% aproximadament, en el cas de lesions greus.Com a forma de protegir les dades personals dels conductors, s'impedeix que el sistema eCall instal·lat als cotxes controli, enregistri o enregistri els desplaçaments realitzats diàriament pel vehicle.
Els vehicles pesats haurien de ser el següent pas
Un cop instal·lat i totalment difós en vehicles lleugers, la Comissió Europea té la intenció d'estendre l'aplicació d'aquest sistema electrònic de resposta d'emergència també als vehicles pesants, que transportin passatgers o càrrega.