Des del primer 360 Challenge Stradale, les versions "hardcore" dels esportius V8 de Ferrari han estat les més esperades. El Ferrari 488 GTB no és una excepció —els rumors ja apuntaven a valors de 700 CV de potència i menys pes—, ara que s'acosta la data de presentació, sorgeixen les primeres dades concretes.
Un dels secrets estava precisament en el nom de la versió. Especial? GTO? Res d'això... segons les imatges (resultat d'una filtració d'informació), el nou super esportiu passarà a anomenar-se Ferrari 488 Track.
Juntament amb el nom, sorgeixen noves dades més concretes, per confirmar, sobre les especificacions del model, que apunten a un poder de 721 CV extrets del bloc V8 de 3,9 litres i un expressiu 770 Nm de parell.
A més d'un pes més baix —se rumorea que és de 1280 kg (pes sec), uns 90 kg menys que el 488 GTB—, les imatges mostren diversos canvis aerodinàmics, que li donen un aspecte més agressiu i, sens dubte, afectaran els valors de la força aerodinàmica. . Hi ha un aleró davanter més ample i un difusor posterior més destacat.
A la part posterior, finalment es pot veure el nom del nou model: Ferrari 488 Pista.
El model podria ser el Ferrari de carretera més orientat a la carretera mai produït pel fabricant, i això és una cosa que queda molt evident en el vídeo que la marca ha publicat a les xarxes socials.
Aquesta versió "més picant" del Ferrari 488 GTB, serà el rival directe del Porsche 911 GT2 RS, en substitució del Ferrari 458 Speciale, tanmateix descatalogat.
S'espera que una extensa llista de peces de fibra de carboni contribueixi a la reducció de pes, incloses les rodes de 20 polzades, que només signifiquen una reducció de pes del 40% en comparació amb les rodes del model 488 GTB, que haurien de venir muntades a Michelin Pilot Sport. Pneumàtics Cup 2. Fins i tot s'especula que els frens ceràmics són més lleugers que els del GTB.
Com és tradició, tot indica que tot allò que no és necessari es pot treure dins, i fins i tot el vidre pot tenir menys gruix.
En principi, volem creure que podrem conèixer el Ferrari 488 Pista “en persona” al març al Saló de Ginebra.