CES 2018, o Consumer Electronics Show (CES) és la fira tecnològica més gran del món, que se celebra anualment, que aviat s'inaugurarà de l'any, a Las Vegas, Nevada, EUA. En els últims anys s'ha vist marcada per la presència creixent de fabricants d'automòbils, fins i tot amenaçant la viabilitat del Saló de l'Automòbil de Detroit, EUA, que també se celebra a principis d'any.
Per què? La ràpida transformació que està experimentant la indústria de l'automoció —des de l'electrificació fins als avenços en la conducció autònoma i la connectivitat— ha situat el CES com l'escenari preferit per mostrar els últims avenços tecnològics dels fabricants d'automòbils, ja que l'impacte mediàtic de la fira és més gran que el de la tradicional. saló del motor.
L'edició 2018 del CES només reforça aquesta tendència, reunint un conjunt expressiu d'innovacions relacionades amb l'automòbil, que van des de nous models 100% elèctrics, fins a avenços en HMI (Human Machine Interface o interfície d'usuari) i conducció autònoma. Anem a conèixer-los.
Honda
Comencem amb Honda, centrant-nos en els seus últims avenços en robòtica. Anomenat 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, són quatre els robots que la marca japonesa va portar al Japó, centrats en la mobilitat, podem trobar un robot “d'empresa” que presenta diferents expressions “facials”, un tipus de cadira de rodes, una mobilitat. prototip amb capacitat de càrrega i, finalment, un vehicle tot terreny totalment autònom.Hyundai
Hyundai introduirà una pila de combustible crossover, que substituirà la pila de combustible ix35. La marca ja havia publicat imatges i algunes especificacions, però encara queda per conèixer el nom del nou model, que es revelarà, finalment, al CES.
El nou model també integrarà els últims avenços de la marca en conducció autònoma, desenvolupats en col·laboració amb Aurora, empresa especialitzada en el desenvolupament d'aquest tipus de tecnologia.
Però això no és tot. Hyundai presentarà al CES el primer assistent de veu intel·ligent de la indústria de l'automòbil. Es dirà Intelligent Personal Agent i s'està desenvolupant en col·laboració amb l'empresa SoundHound. Aquest sistema no només entendrerà ordres de veu bàsiques, sinó que serà capaç d'interpretar frases completes, com ara “Vull anar a Madrid, per la carretera més ràpida”, o “què tinc a l'agenda?”.
L'agent personal intel·ligent no només promet una major comprensió de les ordres donades, sinó que també anticiparà problemes. Avisar-vos de la possibilitat d'arribar tard a una reunió programada o d'un accident a la ruta seleccionada. És el resultat pràctic de més d'una dècada de desenvolupament i investigació per part de SoundHound, ara en col·laboració amb Hyundai.
Kia
A més, des de Corea del Sud, Kia portarà al CES 2018 un prototip que anticipa el futur Kia Niro 100% elèctric. El prototip també comptarà amb un nou sistema HMI (Human Machine Interface). El Kia Niro ja es comercialitza en les seves versions híbrides i híbrides endollables, per la qual cosa només necessitava l'elèctric per completar el trio, seguint els mateixos passos de Hyundai per a l'Ioniq, amb el qual comparteix la seva base i tecnologia.
Mercedes-Benz
El nou Mercedes-Benz Classe A, entre diverses novetats, serà el primer model que estrenarà el MBUX (Mercedes-Benz User Experience). L'acrònim és sinònim del nou sistema d'infotainment de la marca alemanya, que ja vam poder entreveure, després de l'estrena de les primeres imatges de l'interior de la segona generació del popular model.
També estan presents al CES 2018 el Mercedes-AMG Project One, el concepte EQA i l'Smart Vision EQ.
nissan
La marca japonesa porta al CES la tecnologia B2V o Brain To Vehicle (Brain to Vehicle), on el nostre cervell està connectat directament al cotxe. Un conjunt de sensors controla l'activitat cerebral del conductor que, segons Nissan, permetrà que els cotxes anticipin i actuïn sobre les accions del conductor fins a 0,5 segons més ràpid que el propi conductor.Toyota
Al CES 2018, Toyota comptarà amb un "laboratori rodant" per provar tecnologies relacionades amb la conducció autònoma. Anomenat Platform 3.0, és efectivament un Lexus LS 600h L equipat "fins a les dents" amb tot tipus de sensors i radars.
La plataforma 3.0 inclou un LIDAR Luminar 360º (Light Detection And Ranging) que consta de quatre escàners LIDAR d'alta resolució, complementats amb sensors LIDAR de curt abast, col·locats en una posició més baixa per detectar objectes més petits. La plataforma 3.0 es produirà en petits volums amb finalitats de prova, que començarà aquesta primavera al seu Centre de Desenvolupament de Prototips situat a Michigan, EUA.
els altres"
Les innovacions relacionades amb l'automòbil al CES 2018 no es limiten als principals fabricants. Byton, una startup xinesa, però liderada per Carsten Breitfeld, l'antic director d'i de BMW, anticipa el seu primer model a través d'un concepte de SUV elèctric. Però el més destacat estarà a l'interior, on el quadre d'instruments és una enorme pantalla tàctil d'1,25 metres de llarg per 25 centímetres d'alçada.
Teaser del SUV BYTON EV
Henry Fisker, després del fracàs de Karma, torna a la càrrega, aquesta vegada amb un nou model totalment elèctric, el Fisker Emotion. La seva venda està prevista per al 2020, amb unes xifres molt impressionants: uns 650 km d'autonomia i nou minuts de càrrega són suficients per cobrir 200 km. Nombres que només són possibles recorrent a bateries d'estat sòlid, en grafè, que permeten densitats 2,5 vegades més grans que les de liti actuals.
Rinspeed, conegut pels seus conceptes originals, presenta Snap. Un vehicle elèctric autònom format per dues seccions: un xassís semblant a un monopatí, que integra tot el que necessiteu per moure's, i una cèl·lula habitable intercanviable. Aquestes dues seccions es poden separar, amb la cel·la habitable que compleix altres funcions quan està estacionària.
En total, 535 empreses relacionades amb l'automòbil o la tecnologia de l'automoció seran presents al CES 2018. La fira comença el 7 de gener i finalitza el 12.