El 2017 va ser un any rècord per a SEAT. La marca espanyola presentada beneficis de 281 milions d'euros (després d'impostos), un 21,3% més que el 2016, la facturació va assolir un valor rècord de 9.552 milions d'euros (+11,1% respecte al 2016) i va lliurar 468 400 cotxes , la xifra més alta des de l'any 2001. Uns xifres que situen la marca com una de les de més ràpid creixement del mercat europeu.
Luca de Meo, president de SEATEl 2017 va tornar a ser un any rècord per a SEAT. Els resultats de 2017 són conseqüència del rendiment equilibrat de tots els models. Avui tenim una de les gammes més joves del mercat, amb una mitjana de poc més de tres anys, i que cobreix tots els segments significatius d'Europa amb productes de referència. (…) en pocs anys hem convertit SEAT en una marca rellevant per a la gran majoria de clients europeus.
La divulgació dels resultats anuals de la marca també ens ha permès conèixer que és la principal empresa industrial exportadora d'Espanya, havent representat al voltant del 3% de les exportacions totals del país.
Els bons resultats també els van permetre pagar als seus empleats 700 euros, una quantitat gairebé un 50% superior a la de l'any passat.
Dos models nous per any
SEAT està més consolidat, per això ara l'objectiu és créixer. Per tal, la marca prepara una ofensiva de models, a raó de dos nous productes per any fins al 2020 . Els dos primers apareixen a finals d'aquest any.El vam veure en primera persona al Saló de l'Automòbil de Ginebra, i té un significat especial, ja que és el primer model de la recent estrenada marca CUPRA. EL Ateca CUPRA és la versió més esportiva del SUV espanyol, amb 300 CV de potència.
El segon és el SUV ja anunciat més gran que l'Ateca, el SEAT Tarraco , i promet capacitat fins a set seients.
Elèctric el 2020
El 2019 es diu la principal novetat SEAT León , que coneixerà una nova generació, i estarà disponible en dues carrosseries: la berlina de cinc portes i la furgoneta, anomenada ST. El 2020 s'incorporarà a la gamma una variant híbrida endollable, que tindrà una autonomia elèctrica d'almenys 50 km.
Mantenir el focus en l'electrificació, i també el 2020 es coneixerà el primer vehicle SEAT 100% elèctric , basat en la plataforma MEB (la plataforma dedicada al grup Volkswagen per a vehicles elèctrics), amb la marca que promet una autonomia de 500 km. SEAT promet un preu competitiu, sistemes d'informació i entreteniment avançats i, almenys, capacitat de conducció autònoma de nivell 2.
Finalment, encara el 2020, coneixerem el primer CUV (Crossover Utility Vehicle) de SEAT — Arona, Ateca i Tarraco són considerats per la marca com a SUV (Sport Utility Vehicle).