Nissan ha donat a conèixer, gairebé al fil, les notícies sobre el nou Leaf. Ja hem sabut que portarà el sistema ProPILOT, que et permetrà tenir característiques semiautònomes El sistema, que anirà augmentant el teu nivell de competències, començarà per permetre circular de manera autònoma per un sol carril de l'autopista. , controlant la direcció, l'acceleració i la frenada.
Durant el 2018 ja podrà fer-ho en múltiples carrils –amb possibilitat de canvi de carril–, i el 2020 facilitarà la circulació en circuits urbans, incloses interseccions.
La tecnologia emprada també permetrà aparcar el Nissan Leaf sense ajuda, amb el nom lògic de ProPILOT Park. Es necessitarà la tasca de vegades delicada d'aparcar el cotxe de les mans del conductor, actuant sobre l'accelerador, el fre i la direcció. I pots aparcar ja sigui a la columna vertebral, en paral·lel, davant o perpendicular.
També es promet un estil més atractiu i consensuat. El nou teaser us ofereix una visió del vostre perfil, semblant al nou Micra. El que ens porta a l'última informació publicada per Nissan.
A més d'estil, el nou Nissan Leaf promet un disseny capaç d'oferir menys arrossegament. Cada detall compta a l'hora de "trobar" aquest quilòmetre extra d'autonomia. S'espera que l'actual 0,28 Cx millori significativament.
Però el més destacat serà la seva estabilitat aerodinàmica superior. Els enginyers de Nissan diuen que es van inspirar en les ales dels avions per aconseguir menys arrossegament i una estabilitat superior. El resultat és una força cap amunt zero, que permet una major estabilitat, i una estabilitat encara més gran en situacions de vent creuat.
Els avantatges són evidents. Menys resistència, menys energia necessària per continuar, més autonomia. Un altre avantatge serà una cabina més silenciosa, amb el pas de l'aire menys audible.
Es calcula que l'autonomia del nou Leaf assoleix valors al voltant dels 500 km, sensiblement superiors a l'actual. Això serà possible, no només per motius aerodinàmics, sinó també per l'ús, segons rumors, d'un nou conjunt de bateries de 60 kWh, que es complementarà amb una d'accés de 40 kWh.
El Nissan Leaf es va presentar el 2010 i és l'elèctric més venut del món amb més de 277.000 unitats venudes. Falta poc més d'un mes per conèixer el seu successor, que serà presentat el 6 de setembre.