Si hi ha alguna cosa que ens porta "al cim" dins d'un cotxe, és quan deixem caure una moneda, una targeta, unes claus o fins i tot un mòbil, i sempre, però sempre ho és, cauen a l'espai entre el seient i el centre. consola. Precisament l'espai on la mà no encaixa i obliga a agafar i contorsions doloroses o fins i tot a baixar del cotxe i quedar-se en posicions indignes, per arribar a l'objecte o objectes desafortunats xuclats en aquest "forat negre"... o escletxa, en paraules de Ricardo Araújo Pereira.
Com és que ningú ha pensat en una solució a aquest problema? Una indústria automobilística tan gran i zero solucions. Però sembla que hi ha llum al fons del... forat negre.
Introduïu una patent registrada per Toyota. Una patent que sembla resoldre aquest problema de manera senzilla i eficaç.
Per què ningú no s'havia plantejat això abans?
El sistema en si és bastant senzill d'entendre. Entre els seients i la consola central, ara hi ha un canal per on cauen objectes i es dirigeixen a una safata col·locada sota els seients.
La safata està connectada a un actuador que permet al conductor moure-la, ja sigui cap endavant o cap enrere des del seient, facilitant la retirada de qualsevol objecte. El sistema és versàtil fins al punt que es pot utilitzar amb el cotxe en moviment. Sens dubte, un argument valuós, resolent situacions delicades com quan deixem caure “la” moneda que dona l'import exacte per pagar el peatge.
La patent presenta diverses variacions del sistema. Hi ha solucions d'accionament manual i d'altres amb activació automàtica, que "saben" quan un objecte cau sobre el tauler i l'expulsa automàticament. També s'aplicaria una solució similar entre el seient i el llindar.
Com que es tracta d'una patent, i la indústria de l'automòbil està registrant-ne nombroses constantment, no vol dir que veurem una cosa com aquesta aviat. Però tenint en compte els beneficis per a la salut de milions de conductors i passatgers, Toyota, a què esperes?
